Uhh, ja! Schrecklich!Wolfgang G. hat geschrieben:Hat ja doch etwas gedauert,schon Entzugserscheinungen gehabt?

Und keinen adäquaten Ersatz.
Aber zumindest musste ich nicht mit den Öffis herumkurven...
Der Mazda Tribute war damals aber ein wesentlich besserer Lückenbüßer,
dafür aber viiiieeel zu teuer!
Ohhhh, das weiß ich nicht.Wolfgang G. hat geschrieben: Welche Pumpe wurde verbaut?
Im US-Forum wird immer mal von Problemen mit "Airtex" berichtet.
Ich weiß, so der O-Ton, dass "alle Anbauteile dabei waren".
Ich frag ihn mal. Wenn der Wagen wieder nicht anspringen sollte,
hätte ich das jedenfalls nicht als letztes sondern als erstes im Auge.
Derzeit ist jedenfalls alles bestens. Springt jetzt auch jedes Mal sofort
beim Drehen an. Vorher hat er je nach Laune auch mal 2 sec. gekurbelt.