Schick mir mal die FIN.
Bei mir schlafen die nicht
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Tag auch ! Warte nun seit dem 21.11.14 auf einen Rückruf von Ford zwecks Termin absprache . Glaube die haben kei...... nun gut , rufe da morgen mal an . Der Nix
Besser aufrecht sterben , als auf den Knien leben!
Explorer U2 5.0 - 16V
Bauj.1996 4WD Permanent-Allrad
verkauft,23.04.2019
Chevrolet HHR 2.4
Chrysler PT Cruiser 2,0
Mopet fahren wir auch :
Honda CBX 1000 -79 , Honda GL 1100 -81 ,
Susuki SV 650-99 , Molotov K 750 Gespann -67
Alles wird gut Wahrscheinlich haben die schlicht die Teile nicht.
Mein Tip: Tägliches freundliches Nachfragen mit dem Hinweis das Du Dir Gedanken machst...Die Kinder mit dem Auto mitfahren...Deine Frau schon gar nicht mehr fahren mag...und ihr alle schreckliche Angst habt weil das Auto ein Eigenleben hat...ihr darauf angewiesen seid ....und sie alte Oma im Krankenhaus besucht werden will
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Also, wir haben damals für den 96er ein Rückrufschreiben vom KBA bekommen, mit dem Hinweis, daß das
innerhalb einer Frist erledigt werden muß und daß der Hersteller die Kosten übernimmt.
Das wird so a.d. 2011 gewesen sein.
Die Erledigung (hier in Berlin bei Dinnebier Forckenbeckstraße) war routinemäßig, professionell,
schnell und kostenlos.
Das Bestellen der Teile hat damals rund 'ne Woche gedauert...
der Einbau war in weniger als einer Stunde fertig.
Warum werden denn nicht alle betroffenen Modelle zurückgerufen?
'n Gruß,
ius
1997er Explorer II SOHC Automatik mit KME Diego Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina'
ehemals:
1998er Explorer II SOHC Automatik mit Prins Gasanlage, Edelstahl-Sportauspuff 'by anncarina', BrownWireMod
1996er Explorer II OHV Automatik mit Prins Gasanlage, Kaltlaufregler, D4 schadstoffarm
Bei diesem Explorer handelt es sich um einen 1996 5,0l V8 ,der sicherlich über Eigenimport aus den USA gekommen ist und deshalb bei Ford D nicht regristriert ist.
Da wird es mit der Rückrufliste Schwierigkeiten geben.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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Tag auch ! So , alles wird gut ! Ford hat sich heute bei mir gemeldet mit der aussage das die entsprechenden Ersatzteile für beide Rückrufe bestellt sind (ich habe vergessen worum es sich bei dem zweiten Rückruf handelt) . Wenn die Teile da sind meldet sich Ford zwecks Terminabsprache . Hört sich doch gut an , oder ? Jau , berichte dann weiter .
Anncarina, Ähhh, was ist die FIN
Grüßt der Nix
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Tag auch ! Danke anncarina , binn nachdem ich mein geschriebenes gelesen habe selber darauf gekommen bäää Erst nochmals lesen und dann schreiben ja jaa Der Nix
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Ist alles gut Nix...Ich hab das Lexikon ergänzt als die Frage aufkam.
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Tag auch !
Hatten unseren Explo ja am 30.12.14 bei Ford . Die Stabbistangen wurden erneuer und das Kabelbäumchen mit den beiden Sicherungen und dem Schalter am HBZ für den Tempomat wurde eingebaut . Toll ! Ich muß sagen ,trotzdem wir einen Ami fahren hat das ganze mit dem Rückruf super funktioniert .
Nur den für den Bremslichtschalter lag wohl kein rückruf vor .
Waren an diesem Wochenende in Lülsdors Kreis Siegburg und ich habe mich getraut mit Tempomat zu fahren , hat auch super geklappt . Ein mulmiges Gefühl hatte ich anfangs trotzdem
Jetzt möchte ich jedoch mal wissen was den Tempomat zum Spacken bringt , etwa der Schalter auf dem Hauptbremszylinder ? Warum hat das Kabelbäumchen die beiden Sicherungen ? Wer möchte mir / uns das mal erklären .
Das fragt der Nix
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