Matte und vergilbte Scheinwerfer.
Was es nicht alles gibt....ob ich nun stärkere Windgeräusche habe ....Angeblich sollen diese Noppen die Windgeräusche verringern.
Findet man auch manchmal an den Außenspiegeln.
Ich bin mal sehr gespannt.
Und noch ein Argument, das für Lackiern und gegen Poliern spricht....
Die Steinschläge wurden mit dem Lack aufgefüllt.
Und die Polierspuren die man auf den Bildern oben an den Spiegelungen sieht, gibt es beim Lack auch nicht. Das ist noch klarer.
Expedition 1998 XLT Weiss
Hubraum ist nicht zu ersetzen.....
Doch mit TURBO zu ergänzen.
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- Wolfgang G.
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An der Vorderseite der Hauptscheinwerfer am XP 97 und 98 hier ist keine "Nase" zu finden.Alterspinner hat geschrieben: Wozu sind die tropfnasen an den Scheinwerfer?
Wenn vorhanden könnte es ein Fixierpunkt aus der Fertigung sein.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
- anncarina
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Thomas beim Polieren hast du keines Härte mehr auf der Oberfläche.
Der blanke Kunststoff ist sehr weich, deshalb auch schnell verkratzt.
Früher hat man die Kunststoffabdeckungen noch mit einem klaren Lack gehärtet...das ist den Einsparungen zum Opfer gefallen.
Die müssen ja nur die Garantiezeit überleben..
Mit dem Richtigen Lack und entsprechender Vorberitung wird es dauerhaft, über Jahre.
Der blanke Kunststoff ist sehr weich, deshalb auch schnell verkratzt.
Früher hat man die Kunststoffabdeckungen noch mit einem klaren Lack gehärtet...das ist den Einsparungen zum Opfer gefallen.
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