Und sich dann mittig einseitig abfährt.
Merken tut man das erst, wenn es zu spät ist.
Der Hersteller hat sich natürlich was dabei gedacht, als er 2, 4 atü vorgab.
NEUE Reifen machen Geräusche
3, 0 sind aus meiner Sicht eindeutig zu viel, zumal der Reifen dann zur Ballonbildung neigt
Und sich dann mittig einseitig abfährt.
Merken tut man das erst, wenn es zu spät ist.
Der Hersteller hat sich natürlich was dabei gedacht, als er 2, 4 atü vorgab.
Und sich dann mittig einseitig abfährt.
Merken tut man das erst, wenn es zu spät ist.
Der Hersteller hat sich natürlich was dabei gedacht, als er 2, 4 atü vorgab.
Gruß lutz
Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren
SOHC Bj. 98 118.000 km
( 2 t pure Eleganz )
Prins VSI II
Schweller und Gas maintained by Nene und Christian
Zensiert by alterspinner
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Genauso wie der Spritverbrauch, alles nur Zirkaangaben bzw. Empfehlungen.Der Hersteller hat sich natürlich was dabei gedacht, als er 2, 4 atü vorgab
Mein Bruder fährt die Grabber auf seinem JEEP GC jetzt über 6 Jahre mit 3,0 und die sehen aus wie neu ohne irgendwelche Verformungen, ich fahr seid Jahren sämtliche PKW`s mit 3,0 und da ist auch nie was passiert ...
Herstellerangaben kommen eben aus dem "Labor"
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Teneristi CH
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2,7 bar wäre sicher Okay !! Fahre meine Gummis auch so.Nipoza hat geschrieben:3,0???
Ist das nicht bisschen viel. Meine sind auf 2,4.Bar...
Wohnwagen Hobby TQM 7 Meter.
Kawasaki ZXR 750 Stinger H1
Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
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