Time for a change

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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

und dann noch ein bissel für den Motor-Optik gemacht .....

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langsam aber sicher sieht ma was.
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89 Bronco II XLT 4.0l OHV, Man.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Hast du ansaugbrucke und krumer gestrahlt?

Sieht gut aus
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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

nee ...alles gut saubergemacht mit eine Drahtburst und GUNK-Motorreiniger.
Anschließen mit Auspufflack lackiert.
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89 Bronco II XLT 4.0l OHV, Man.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Machtig arbeit hast du da reingesteckt...

Da komm ich nicht mit ;)
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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

und jetzt gehts im Motorraum los....

So hat es ausgesehen :(
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oh mann............das war dreckig

und da drin den Motor reinsetzen.....

NO WAY !!!
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89 Bronco II XLT 4.0l OHV, Man.
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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

nach viele Stunden......
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etwas besser
:)
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89 Bronco II XLT 4.0l OHV, Man.
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Teneristi CH
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Beitrag von Teneristi CH »

Kann nur sagen: Einfach Super und die Arbeitszeit unbezahlbar.
Genial. ++1

Lg.Erich
Wohnwagen Hobby TQM 7 Meter.


Kawasaki ZXR 750 Stinger H1




Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
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Bullimann
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wow

Beitrag von Bullimann »

das nenne ich mal 100 Prozentig. Ne menge Arbeit aber ein super Resultat.
Klasse Bilder!




Gruß
Martin
XPII --- 4x4 --- 4.0----SOHC --- 207PS
99er --- Black Edition - Nr. 501 - mit Bigas LPG

**285.000 KM!!**MIT DEN ERSTEN KETTEN

Rover Mini 1.3 SPI British Open Classic Bj:97
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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

wann platz da ist...

beide Motorlager gewechselt.
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die zwei vordere Gummlager zwischen Karrossie und Rahmen auch
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und natürlich kommt den Kabelbaum vom Explorer rein...

Nur Kabelsalat

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es war nicht so schlimm wie es aussieht.
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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

so...mit den Motor ab in den Shop..
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Neue Spannrolle ist auch jetzt drauf.

Kupplung.......bin mit den 2.9l Setup geblieben und habe einen Verstärkte Kelvar Kupplungssatz geholt.
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fortsetzung folgt....
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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

und rein mit den....

es war eng aber...hat alle gepaßt
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und jetzt sitzt

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und es geht noch weiter....
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89 Bronco II XLT 4.0l OHV, Man.
lutz
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Beitrag von lutz »

Absolut cool! Grosser Respekt :!:
Gruß lutz

Das Leben ist viel zu kurz, um poplige Autos zu fahren

SOHC Bj. 98 118.000 km
( 2 t pure Eleganz )
Prins VSI II
Schweller und Gas maintained by Nene und Christian
Zensiert by alterspinner
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Bronco2
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Beitrag von Bronco2 »

hier sind noch ein paar Bilder zum jetztige Zeitpunkt

Neue Kerzen, Zundkabel, Riemen und verschiedene Schläuche und Leitungen

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ich warte noch auf ein paar Teile und noch schlimmer.....

Heizung in den Halle ist ausgefallen und Ersatzteile sind noch nicht da
:sad:
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Falk

Beitrag von Falk »

Ganz große Klasse !!

Alle Daumen hoch ......... 8) :D
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Genau, Daumen hoch für die Hallenheizung und dann gleich die E-Lüfter montieren...
Räschspeckt!

Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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