Gasantrieb Explorer

[Lenni]

FlashLube soll ja schmieren und genau weil die Verbrennung "weicher" ist, sind die Temperaturen höher.

Aber Du weißt es ja...

Sonst nette Beiträge, vermisse aber noch mehr Erfahrungen.

[dergestreßte]

Die Temperaturen sind sogar etwas niedriger.........im Gas

[Christian]

genau weil die Verbrennung "weicher" ist, sind die Temperaturen höher.

Falsch !!
Gas verbrennt 200c° kälter als Benzin, aber langsamer deshalb weicher und da es langsamer verbrennt, liegt die Temperatur länger am Zylinderkopf an, wodurch die Zylinderkopftemperatur ansteigt.

[Teneristi CH]

So nachdem was ich hier alles gelesen habe weiss ich nun da verunsichert über so viel Geschreibsel welche Anlage würde nun für meinen Ex die beste Alternative sein ?? da ich ja in der CH wohne gibt es hier natürlich nicht so viele Gastanken, also : Welche Gasanlagenmarke und welcher Einbau wäre für mich der Beste Deal??
Bin Euch für jede Antwort Dankbar. Mein Ex hat zurzeit Km 136745 auf Buckel und behalten werde ich Ihn sowieso.

Es grüsst aus der CH Erich.

[dergestreßte]

Wie auch schon mehrfach diskudiert, jede Anlage ist nur so gut wie der Einbauer. Welche es am Schluß für dich sein soll, hängt ganz allein von deinem Geschmack und deinen Ersparnissen ab.

[Dani]

So nachdem was ich hier alles gelesen habe weiss ich nun da verunsichert über so viel Geschreibsel welche Anlage würde nun für meinen Ex die beste Alternative sein ??

In der Schweiz bringt es, ausser dem Umweltaspekt, REIN GARNICHTS! Ist auch nicht steuerlich begünstigt und eine "Amortisation" gibt es in tausend Jahren nicht!
Ist, wie wenn Du Kohle zum Fenster rauswirfst...


Und wie Du schreibst, gibt es kaum Gastankstellen: es gibt 13 Stück in der ganzen Schweiz, wovon nur 7 öffentlich zugänglich sind....

[Reiner]

Hallo!
Habe da mal etwas gegoogelt:

http://www.autogasvergleich.de/autogas- ... hweiz.html

aber ihr habt halt eben nicht so einen krassen Preisunterschied wie wir hier.....

Gruß Reiner

[lutz]

Gut gegooglet, Reiner. Hab ich auch mal gemacht.
www.benzinpreis.de
Schweiz natürlich! Die Unterschiede sind nun wirklich nicht berauschend.
Mal sehen, was bei uns ab 2018 passiert
Aber egal, dann rüsten wir eben auf Biogas um, oder so

[Dani]

Das Problem ist, dass es in der Schweiz gesetzlich so ist, dass der Gaspreis an den Benzinpreis geküpft ist...

[Teneristi CH]

@ Reiner

besten Dank an Dich, gute Seite bin eben immer noch am Überlegen.
Vielleicht gibt es ja mal eine Gute gebrauchte Gasanlage die ich Ordern könnte,aber eben die Tanken sind weit verstreut und rar.

Lg. Erich

[Danger]

Ich habe in meinem OHC eine Prins VSI ohne Flash Lube, seit nun ca 30.000km verbaut.
Störungsfrei.
Auch die Gasanlage im SOHC läuft seit einiger Zeit problemlos und ebenfalls ohne Flash Lube.

[kadze]

Mal sehen, was bei uns ab 2018 passiert
Aber egal, dann rüsten wir eben auf Biogas um, oder so

Am 01.01.2019 wird, nach heutiger Kenntnis, nicht viel passieren. Derzeit beträgt die Energiesteuer auf LPG 8,96 ct/l und wird dann auf 22,1 ct/l angehoben. Im Vergleich dazu kostet Benzin heute und dann 65,45 ct/l.

Rechnet man die Steuer je Liter auf den Energiegehalt um, ergibt sich für Benzin eine Energiesteuer von 7,3 ct/kWh und für LPG 1,29 ct/kWh derzeit, 3,18 ct/kWh ab 2019.

In absoluten Zahlen steigen natürlich die Preise durch den Wegfall der Steuerbegünstigung, das Verhältnis von Benzin- zu LPG-Preis ist aber nach wie vor sehr attraktiv. Was m.M.n heute ein weiterer wichtiger Aspekt ist, ist die Preisstabilität von LPG. Die schon stündlichen Preisänderungen von Benzin machen Tankvorgänge zum Glückspiel. Preisschwankungen von 6 - 7 ct/l sind bei Benzin heute nicht mehr ungewöhnlich. Die letzte Preisanhebung bei "meiner" LPG-Tankstelle ist ca. 6 Monate her und betrug 3 ct/l.

[Walterd]

In meinem SOHC wirkt die AG SGI Gasanlage seit Jahr 2002 bis 2011 problemlos. Und das, bei über 220000 km. Nur die letzte monate hat sie ein bischen gesponnen, zwischen 1500 und 2000 U/min gab sie den eindruck es kommt nicht genug gas. Ich habe den Verdampfer getauscht, sowie den Drucksensor, hat sich nichts geändert. Nun habe ich einen nagelneuen Tank mit neuem Multiventil eingebaut und es klappt wieder alles einwandfrei.
Der Sieb des alten ansaugstützen war fast total zugesetzt.

[nitrox]

Wir haben unseren Explorer seit etwas über 1 Jahr. Es ist eine KME verbaut OHNE Flash Lube.
Seit wir ihn haben sind rund 15.000km gefahren worden ohne ein einziges Problem....schnippel schnippel schnippel schnippel.
Siehe Beitrag Nummer 5 hier

Zu früh gefreut. Da schreibt man 1 Woche zuvor das alles super ist und nun das.

Jetzt fängt er auf Gas an zu zicken.
Sobald er auf Gas umschaltet merkt man einen Leistungsverlust (war bissher nicht zu bemerken). Er hat ein Teillastruckeln, nimmt nur wiederwillig Gas an, beim Beschleunigen mit ca 1/2 - 3/4 Gaspedalstellung merkt man ein starken "wiederwillen" und starkes ruckeln mit einem "brummen". So als ob zu viel (oder zu wenig? )Sprit(Gas) bekommt.
Bei Bergauffahrt (lange Autobahnsteigung) ist ein regelrechter Einbruch der Leistung festzustellen. Wenn man in dieser Situation auf Benzin umschaltet merkt man sofort wieder Leistung und einen wunderbar sauber laufenden Motor.
Es kommt auch keine Motorkontrolleuchte.

Werde die Tage mal versuchen einen Gasumbaufachbetrieb in meiner Nähe zu finden der sich dieser Sache annimmt.

Gruß Michael

[Interflieger]

Filter, ick hör Dir trapsen ...