Vorderachs-Geraeusche

[Thunderbird1987]

Oh, daran hab ich jetzt nicht gedacht.
Aber der Gedanke zählt.

[Nene]

@Falk
Für das Raddrehzahl abhängige Klackern eher unwahrscheinlich, wenn dann eher für das spürbare Rumpeln.





Ich würd einfach mal den Stabi weg machen, das/die Geräusch/e könnte/n dadurch anders ausfallen.
Als nächstes würde ich die vordere Kardanwelle entfernen, Vorderachse ist somit zu 100% freiläufig (Aus/Einbau ist schnell erledigt).

Wenn's nun noch ein Klacken ist, dann dürfe man es auf die Antriebswellengelenke beschränken können. Fahrzeug aufbocken, Räder per Hand drehen und die Lauscher weit auf. Am besten zu zweit, einer Dreht, der andere horcht.
Dies am besten mit verschiedenen Lenkeinschlägen probieren.

Das spürbare Rumpeln würde ich erst mal ignorieren, außer Du kannst es sicher Zuordnen. Vielleicht ist ja das eine nur eine Nebenerscheinung des anderen.


Rommelino noch ein Tip am Rande:
laß am besten jemand anderen das Horchen übernehmen, denn Du hörst ja das Gras wachsen.

[Falk]

Ja, stimmt ja ..... drehzahlabhängig.


Habe aber selber schon mal gehorcht.
Von mir ließ sich "der Karre" keine anormalen Töne entlocken.





Ansonsten: AC/DC rein und jut isses ...........

[Wolfgang G.]

Wo da gerade die Drehstabfedern erwähnt werden.

Vielleicht hakt es da. Beim lenken und gleichzeitigem einfedern ?

Speziell vorne, wo sie in den Querlenker gesteckt sind rutschen die dabei minimal in dem Querlenker hin und her.
Bisschen einfetten tut ja nicht weh ..... und ggf. war´s das dann.

(Waren die mal draußen ? Und sind ggf. vertauscht worden. Technisch geht das .... müsste aber sofort auffallen. Eine steht dann vorne mehr raus als die andere.)

Hier mal ein Bild von den unterschiedlichen Laengen der Staebe rechts und links.
Kann man die vertauschen?

Deutlich auch zu sehen:
das vordere Ende am Dreieckslenker ist schlank,das hintere Ende am Spannhebel hat einen Wulst.

Wolfgang

[Rommelino]

Das mit Stabies versuche ich am WE. Wenn das nicht hilft werde ich die Kardanwelle raus nehmen.

So wie es aussieht brauche ich aber noch einen freiwilligen der sein Ohr in meinen XP steckt.
Haaaarald, Seeeebi

@Falk,
Du warst kaum vom Parkplatz da hält mich ein Fußgänger mit Seinem Hund an und sag " Ihr Auto klappert aber an der Vorderachse"

So ist das nun mal.

[Falk]

Hier mal ein Bild von den unterschiedlichen Laengen der Staebe rechts und links.
Kann man die vertauschen?

Deutlich auch zu sehen:
das vordere Ende am Dreieckslenker ist schlank,das hintere Ende am Spannhebel hat einen Wulst.

Wolfgang

Ja, umdrehen kann man die nicht. Aber links/rechts vertauschen geht technisch schon. Wobei das aber sofort in´s Auge fällt. Der eine steht dann vorne am Querlenker weiter raus und der andere steckt um so weiter drin.

Aber wie geschrieben. Das sollte hier nicht da Problem sein.

[anncarina]

Ich hätt da noch nen Vorschlag: Einfach fahren bis es IMMER da ist. Dann findest Du es leicht..
Oder weniger nehmen
Oder mehr
Sorry...hab grad den Spielmann in der Tasche ( Für alle Nichthessen: Gute Laune. Und nein Reiner...das hat nix mit irgendwelchen, wie auch immer gearteten Schweinereien zu tun)