Funktionsweise ZV

[koppe2003]

hallo,

seit freitag hab ich nun auch einen Explorer I.
der vorbesitzer hat leider an der ZV rumgestümpert.
Nun hab ich eine frage. mir ist vollkommen unklar wie die ZV funktioniert, besser gesagt die + - schaltung funktioniert.
mein plan ist die steuereinheit für die funkfernbedienung in der fahrertür anzuklemmen.
alles soweit kein problem, aber die zu steuerung ist mir unklar.
leider hab ich auch keine daten zu dem steuergerät.
hat evtl. jemand mal ne skizze wie die schaltung in dem türschalter funktioniert, und wenn wie was wogegen geschaltet wird?
muss vermutlich da mal was selbst basteln.
möchte nur vermeiden noch mehr kabel durchzuschneiden. würde gerne diese diletantisches tun vom vorbesitzer gleich nutzen.

danke

[becker]

Viel spaß

[Alterspinner]

Die Kabel ahben Farben..
füge diese wieder zusammen..

[koppe2003]

naja, die grundfunktionen sind bereits wieder hergestellt, d.h. die steuerung an der türkonsole geht wieder.
würde trotzdem gern die Fernbedinung nutzen wollen.
ich denke nur das diese eigentlich ungeeignet ist, da in beiden fällen ein 12V+ geschaltet wird.
irgendwie wird doch aber zum verschließen ein schalten gegen masse benötigt oder liege ich da falsch?

[preismuli]

Wer suchet der findet !

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... n&start=45

[Alterspinner]

geschaltet wird +- im wechsel..

leider ist die Suche ein müssig Ding

[koppe2003]

ich bin verwirrt, hab leider nur 2 mal plus zum schalten. folglich heißt das ich muss noch ne schaltung dazwischen pappen.
wenn ich "auf" drücke hab ich auf einer leitung 12V und bei "zu" hab ich an der andern 12V.
mehr ist da nicht. kann also nichts zwischen den schalter und den strang setzen.
kann ja nicht so schwer sein das "knopfdrücken" nachzubilden.

PS: die schaltpläne aus dem forum (via suche ) sind leider in der hinsicht nur wenig aussagekräftig

[Alterspinner]

geschaltet wird +- im wechsel..

leider ist die Suche ein müssig Ding

wofür gibt es den Lehrberuf Mechatroniker... ?

[preismuli]

Einbau der ZV 3707 von tuning-Pro

Einbauort in der Fahrertüre, dazu sollte die Türverkleidung entfernt werden.
Grundsätzlich ist bei dem Explorer (und den meisten Ford's) eine plus/minus Schaltung

Schwarz von ZV an Schwarz Schalter bei klemmen
Rot, Blau, Gelb/schwarz von ZV an Schwarz/weiß Schalter bei klemmen

Kabel pink/gelb und Pink/grün wird ca 5-10cm hinter dem Schalter durchtrennt

Braun von ZV kommt an pink/gelb in Richtung Kabelbaum
Grün von ZV kommt an pink/grün in Richtung Schalter
Gelb von ZV kommt an pink/grün in Richtung Kabelbaum
Grau von ZV kommt an pink/gelb in Richtung Schalter

Du brauchst eine Funkfernbedienung die eine Plus/minus Schaltung unterstützt. Alles andere funktioniert nicht. Sofern deine dies nicht tut so brauchst du eine die es kann.
Zum Beispiel die FB 3707.

[koppe2003]

Dipl. Ing Elektrotechnik

ich denke ich muss mir wohl doch ml den schalter vornehmen und ausseinander legen.
versteh einfach derzeit die amerikanische schaltlogik noch nicht

[Alterspinner]

Oha...

also .. es gehen 2 Kabel an den Öffner..

das bedeutet ... + und - werden IM Schalter gedreht.. also umgepolt..
mal ist der eine + mal der andere .. das ist ganz einfach und wird auch in deutschen Produktionen verwendet..

[koppe2003]

demnach muss ich also meine vorhandene FB schaltung um 2 wechslerrelais erweitern, welche von sich aus dann diese umschaltung realisieren.
wenn ich das weiterhin richtig verstanden habe, dann merkt sich der konsolenschalter quasi was er als letztes geschaltet hat?
schleierhaft ist mir aber dann, warum es möglich ist, beim mehrfach hintereinander drücken, zum beispiel das unlock knopfes die motoren anzustubsen. d.h die richtung scheint sich ja nicht geändert zu haben?

[preismuli]

Warum tust Du dir das an?
Für ca. 25 Euro bekommst Du eine tolle Fernbedienung die in ca. 30 Minuten eingebaut ist und funktioniert.

[koppe2003]

du hast ja recht,
aber da kommt der spieltrieb durch.
ausserdem soll da noch ein bisschen mehr mit runterfallen.
sowas wie automatischer fensterverschluss und so nen kram.
ein bisschen basteln kann doch nicht schaden.
nächstes projekt wird dann ein BC, obwohl ich den durchschnittsverbrauch eigentlich garnicht wissen will

[Anna&Andi600]

Also diese Momentan-Verbauchsanzeigen, gegen die man sich
im BMW z.B. nicht mal wehren kann, sind echt ätzend.
Da ist bei mir dauerhaft schlechte Laune vorprogrammiert.

Einmal schlechte Laune beim Tanken reicht mir da schon...

Hab dagegen einen psychologischen Trick, der zumindest bei mir funktioniert: Nach 150km fahre ich immer Tanken, das tut nicht so weh
und das Auto ist immer vollgetankt.