Temperaturanzeige bewegt sich nicht

[mixery0815]

Hi, bin neu hier und habe mich schonmal teilweise durch diverse Themen gelesen und bis jetzt noch keinen passenden Thread gefunden, der mir irgendwie helfen kann.

Also bei meinen Explorer geht die Temperaturanzeige nicht. Sie hat sich mal bewegt, dann aber nur kurz über den ersten Strich und seit einer Weile geht sie gar nicht mehr. Kann es sein das da ein Thermostat den Geist aufgegeben hat? Wenn ja welches ist denn? Oder ist es einfach ein Innenraumproblem?

Gruß Patrick

[Wolfgang G.]

Das koennte ein Anzeige- oder Thermostat-Problem sein.
Geht denn die Heizung noch richtig (wie gewohnt) ?.
Wolfgang

[Alterspinner]

Hallo und Willkommen.....


wenn du also alles gelesen hast...
dann hast du also schon das Thermostat oder Geber gewechselt aber das Problem besteht immer noch.. und deswegen Fragst du jetzt?


Ja ne ich weiß ich bin doof ...
Noch mal von vorne...

Deine Anzeige bewegt sich GARNICHT?
Deine Anzeige bewegt sich aber nur bis N?
Deine Heizung wird Warm?
Deine Heizung bleibt kalt?

Der Geber ist ganz.. du hast also schon das Kabel vom Geber gegen Masse bei Zündung an gehalten und der Ausschlag (nicht an der Hand) ist überwältigend bis zum Ende der Skala?

Der Untere und obere Kühlerschlauch werden warm? nach ca 10min
Beide Heizungsschläuche sind Warm?

Doch! das Thermostat geht schon mal defekt.. sogar schon nach 2 Wochen.. alles schon passiert..

du hattest das alles schon mal gelesen aber nicht davon gemacht?

Mein Vorschlag .. Thermostat kaufen wechseln.. Rückmeldung geben


PS .. nicht so engstirnig lesen ist ein wenig gefrotzel bei ..

[mixery0815]

Danke erstmal für die schnellen Antworten. Also Die Heizung funktioniert ohne Probleme und der Innenraum wird auch mollig warm...!
Aber die Temperaturanzeige bewegt sich keinen Millimeter, auch nicht nach 50km Fahrt. Ich habe die Sicherungen mal nachgeschaut, aber da war alles in Ordnung. Und nein ich habe noch keinen Geber, Thermostat oder ähnliches gewechselt. Ist noch so, wie ich es von meinem Vorgänger gekauft habe. Die Temperaturanzeige hat vor knapp 2 Wochen den Geist aufgegeben. Ich muss auch zugeben, dass ich beim Explorer mich auf neues Terrain begeben habe und mich NOCH nicht so auskenne, wie bei meinen Vorgängern. Also falls es vielleicht doch an einem Thermostat hängen sollte...würde er da nicht eigentlich kalt bleiben, selbst wenn man die Heizung an hat? Und beide Kühlschläuche, also der obere und der untere werden warm...ist es vielleicht doch nur ein elektrisches Problem?

Patrick

[Alterspinner]

OK Patrick ..

dann mach bitte noch eins...

DA wo der obere Kühlerschlauch ins Thermostatgehäuse geht.. endet auch der Heizungsschlauch.. daneben sitzt der Temp Geber für die Anzeige..

diesen kleinen winkelstecker abziehen und gegen massehalten/legen..

nun drehst du den Zündschlüssel.. aber nicht starten..

nun sollte der Zeiger sich aber flugs nach oben bewegen..

macht er das.. neuen geber kaufen..
macht er nichts .. Kabelbaum prüfen...

Sicherung prüfen bringt nichts weil ja alle andere Anzeigen gehen..

[mixery0815]

Ok, werde ich morgen mal testen. Habe mal auf der Seite usallparts.com geschaut, hab aber so einen Temperatur Geber nicht gefunden...oder hat der einen speziellen Namen?

[Alterspinner]

.. Ford hat so viele das die auch verkaufen können...

Tempgeber für Anzeige... einpolig...

nicht ECT Sensor.. 2 polig


http://www.usallparts.com/catalog/index ... tml&page=8
unten .... die letzten drei...

[mixery0815]

Alles klar...danke erstmal...melde mich sobald ich weiss das es wieder funzt...oder auch nicht!

[Wolfgang G.]

Der Sensor fuer die Anzeige heisst ebenso ECT (Engine Coolant Temperature).
Bei niedriger Temperatur sollte man ca. 74 Ohm messen,bei heissem Motor ca. 9,7 Ohm.
Aber solche Spezialteile kauft man bei Ford und nicht beim "Distributor"!
Wolfgang

[Alterspinner]

Der Sensor fuer die Anzeige heisst ebenso ECT (Engine Coolant Temperature).

Da hast du Recht .. mir gings eher um 1 und 2 Polig...

rotes Kabel mit weißen streifen...

[mixery0815]

Hallo, also habe heute alles mal getestet:

- Der obere Kühlschlauch wird sofort warm und der untere bleibt eiskalt, dennoch wird es im Innenraum warm.

- Der Temp Geber am Motor, den hab ich gegen Masse gehalten und er hat bis zum oberen Anschlag ausgeschlagen.

So ist es vielleicht das Thermostat das kaputt ist weil ja der untere Kühlschlauch kalt bleibt und sitzt das Thermostat am Ende vom oberen Kühlschlauch, da wo er in den Motor reingeht?

[Alterspinner]

ja das sitzt er und weigert sich ...

[mixery0815]

Okay, also das Thermostat wechseln und dann haut das auch mit der Temp Anzeige wieder hin?
So ich muss ja sicherlich auch das Kühlmittel ablassen...also gibts das speziell was zu beachten wenn man das macht oder ist das wie bei jeden Kfz gleich?
Gibts da eine Ablassschraube oder was ähnliches?
Und wie entlüfte ich dann den Kreislauf?

[Alterspinner]

Ich erzähl es dann noch mal hier...

da du ja schon alles gelesen hast...

Nimm einen leeren 5Liter Wasserkanister..
einen ca 10mm schlauch.. den in den Kühler andere seite nach unten in den Behälter/EImer..

dann SAUGEN ... undlaufen lassen..
das senkt den WasserSpiegel und du kannst das Thermostat abbauen...

umgekehrt wieder einbauen ..
und den Füllbehälter über Markirung Füllen ca 2-3 Tage jedes mal wenn kalt kontrollieren und Wassr nchfüllen...

Das wars...

wobei ich denke das der Anzeigengeber defekt ist...

aber es schadet wirklich nicht ... das Thermostat zu wechseln..

[mixery0815]

Okay...ich werde beides wechseln und beobachten was passiert! Erstmal danke für die Infos! Melde mich wieder wenn ich alles getauscht habe.

Patrick