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Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
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mijube
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Beitrag von mijube »

XP4,0 hat geschrieben:Hallo Dietmar,

dein Getriebe muß sicherlich nicht raus, es wäre das erste wo ich sehe wo das Bremsband verbrannt wär.
Mach die Ölwanne auf, lass das alte Öl ab, und dann schraub den Schaltschieber ab.
sicherlich ist deine Papierdichtung defekt oder die Gummis am Druckkolben.
Wenn du die Dichtungen und Gummis getauscht hast bau alles wieder ein, neuen Filter und Öl rein, und du wirst sehen es geht wieder einwandfrei.

Grüße

Matthias

www.getriebeservice-baeder.com
Hi,
sehe das wie XP4,0 . Allerdings würde ich erstmal nur den Rückservo rausnehmen, das sind nur vier Schrauben die den kuppelartigen Deckel halten. Dann den Servo mit Zange rausziehen.
Schau ob die Spitze des Servos abgenutzt ist. Dann neue O-Ringe um den Servo machen und gut wird sein.
Kauf vorsichtshalber schon mal die Schaltschieberdichtungen neu. Vielleicht ist diese geplatzt.
Dann den ganzen Block mit 11Nm nachziehen.
Alles kein grosses Ding, da Du eh Öl und Filterwechseln solltest und daher die Wanne eh ab ist.
Frohes Neues
Michael
1995 OHAVAU

KTM DUKE 125 2011

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Dietmar
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Beitrag von Dietmar »

Danke werde ich so machen, die Teile habe ich schon alle da.
Sobald ich zeit habe werde ich loslegen und dann Berichten
Grüße Dietmar
Ford Explorer U2 Bj.93 121 Kw A4LD
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