Rückwärtsgang

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Dietmar
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Rückwärtsgang

Beitrag von Dietmar »

Hallo zusammen
Woran kann das liegen das mein Expl. Nur unterem großen Gasaufwand Rückwerts fährt :oops:
Danke für eure Antworten Dietmar
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Kein oder zuwenig Öl
Wandler defekt
Kupplung verbrannt
Bremsband abgenutzt

In etwa diese Reihenfolge
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Dietmar
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Beitrag von Dietmar »

Ok nur die Anderen Gänge gehen alle kann das trotzdem daran liegen?Öl ist ok
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Dann bleiben die anderen 3 Möglichkeiten
Also muss das Getriebe raus und auf - leider
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Dietmar
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Beitrag von Dietmar »

:( danke
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Beitrag von werner s »

Manchmal hilft auch spülen und Filterwechseln.
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Beitrag von anncarina »

nee - leider nicht. Rückwärts und erster Gang sind im selben Planeten. dann müsste der auch schlecht sein
Zuletzt geändert von anncarina am 29.10.2009 22:01, insgesamt 2-mal geändert.
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Beitrag von werner s »

Doch, bei mir schon
Dietmar
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Beitrag von Dietmar »

Der erste geht bei mir gut nur halt der R. nicht das bedeutet also Getriebe raus richtig!! :oops:
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Beitrag von anncarina »

Das ist korrekt
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Dietmar
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Beitrag von Dietmar »

Mit besten dank für die schnelle Hilfe
Grüße Dietmar
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erbsehh
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Beitrag von erbsehh »

Moin Moin !

Mein R Gang macht mir seit längeren auch "Sorgen". Wenn der Motor warm ist, verzögert sich der Kraftschluss um ca 5 Sekunden.
Das heisst ... R einlegen, nach 4-5 Sekunden gehts dann nach hinten. Ölstand stimmt, vorwärts kein Problem.
Ich fahre mit dem Ex nicht allzu oft, meist nur am WE .
Hat jemand ähnliches erlebt ?

Gruss Wolfgang
never again........
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Beitrag von anncarina »

Ölwechsel mit Filter machen. Das sollte das Problem lösen. Nach längerer Standzeit läuft das Getriebe "leer" und der Rückwärtsgang brauch einen 33% höheren Druck als der Vorwärtsgang. Der muss erstmal aufgebaut werden und der Reibschluss zur Rückwärtsgangtrommel muss zustande kommen.
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XP4,0

Beitrag von XP4,0 »

Hallo Dietmar,

dein Getriebe muß sicherlich nicht raus, es wäre das erste wo ich sehe wo das Bremsband verbrannt wär.
Mach die Ölwanne auf, lass das alte Öl ab, und dann schraub den Schaltschieber ab.
sicherlich ist deine Papierdichtung defekt oder die Gummis am Druckkolben.
Wenn du die Dichtungen und Gummis getauscht hast bau alles wieder ein, neuen Filter und Öl rein, und du wirst sehen es geht wieder einwandfrei.

Grüße

Matthias

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Dietmar
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Beitrag von Dietmar »

Hallo zusammen
Ich bin leider noch nicht dazu gekommen, nach meinen Explorer zu Schauen.
Ich war leider Krank, und nun das Misse Wetter aber sobald ich es Versuche werde ich mich hier Melden. Ich Wünsche euch allen hier und euren Familien ein Guten Rutsch ins neue Jahr und bleibt alle Gesund.
Mit freundlichen Grüßen
Dietmar
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