Motor defekt durch Gasanlage?

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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Dann haste aber eine höhere Leerlaufdrehzahl
Gruß Thomas
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Mics
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Beitrag von Mics »

Ja. Etwas.
Und man hörts auch... 8)
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

ja, det zischelt so schön
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Bilana
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Beitrag von Bilana »

Höhere Leerlaufdrehzahl? Ja, das macht er neuerdings, wenn ich ihn anlasse. Dann dreht er kurz hoch und pendelt sich dann aber nach 2 Sekunden wieder auf Normaldrehzahl ein.
Mics hat geschrieben:Hmm...
Das mit dem Motor haste ja geschrieben...habs zu spät gesehen. OHV mit 121 KW.
Gasanlage wäre schön zu wissen.
Geht er denn unter Benzin genauso bescheiden?
JA, läuft auf Benzin genauso wie mit Gas. Kein Unterschied.

Versuch doch mal das ECU zu resetten...Batterie für 30min ab.
Dann lernste ihn auf Benzin für sagen wir 50km wieder an. Auch auf der Bahn, normale Fahrweise.

OK, versuche ich mal.

Ist halt seltsam, das er absolut rund läuft; meiner fuhr zum Schluss nur noch auf 4 Töppen...2 hatten zuwenig Kompression (denke mich zu erinnern irgendwas bei 7bar).

Nee, kein Problem. Er läuft wie ein Uhrwerk. Seidenruhig.

Schau mal, ob ne Art Backfireklappe verbaut wurde...
Man müsste wissen, was für eine Anlage drin ist.
Vollsequent oder Venturi?

Venturi? Venturi... *grübel*... kommt mir bekannt vor. Ja, könnte gut sein. Ich meine das hätte meine Werkstatt mal erwähnt.

Backfireklappen wurden i.d.R. nur für Venturis verwendet. Falls Du sowas drin hast, wird das Gas über einen Schrittmotor (stepmotor) vor der Drosselklappe dem Ansaugtrakt zugeführt.
Da müsste dann ein "Mischer" sitzen. Und die gab es auch mit einer Art "Sprengring" aus Gummi, der im Falle einer Rückzündung den MAF und den Luftfilterkasten schützen soll. Der geht dann auf, lässt Druck ab (das knallt gewaltig, müsstest Du dann auch gemerkt haben) und dann zieht er sich wieder zusammen. Problem dabei- mitunter verschiebt er sich etwas, sodas Nebenluft gesaugt wird.

Ja, genau das Phänomen hatte ich vor einigen Monaten mal. Da knallte es mehrfach vorn im Motorraum. Ich dachte der ganze Motor fliegt mir um die Ohren. Echt heftig. Aber da wurde irgendwas ersetzt und danach lief er wieder wie ein Kätzchen. Ob da schon der Leistungsverlust auftrat weiß ich ehrlich gestanden nicht. Da ist doch vorn oben so ein großes schwarzes Plastikrohr. Am Ende ist ein neuer "Kasten" eingebaut worden. (Sorry für meine laienhaften Beschreibungen, ich bin ein totaler Techniklaie)

Das führt defintiv zu Leistungsverlust.
Auch gerne beim OHV:
Wenn Du vor dem Motor stehst, sitzt auf der rechten Seite des Motors sehr nahe der Spritzwand ein Abzweig für Unterdruck.
Da gehen wenn ich es richtig im Kopf habe 5 Leitungen ab für Getriebe etc.; beim 94er haste die nicht alle belegt, da sind dann Blindstopfen aus Gummi drauf.
Son Ding fliegt sehr gerne mal weg. Folge ist ebenfalls Leistungsverlust.

OK, kann ich auch mal nach schauen.

Greetz
Micha
Vielen Dank !!! Ich werde morgen mal schauen und dann berichten... [/b]
Beste Grüße:
Stefan

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Christian

Beitrag von Christian »

Ich vermute das ein Bauteil der Gasanlage seinen Dienst versagt, oder die Filter (wenn vorhanden) mal erneuert werden sollten.
Am wahrscheinlichsten ist aber das er nur mal eingestellt und gewartet werden müsste, da er ja auf Benzin tadellos läuft.
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Mics
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Beitrag von Mics »

Scheint Dir den Luftfilterkasten zerlegt zu haben.
Dabei könnte durchaus noch mehr kaputt gegangen sein.
Zunächstmal der MAF-Sensor. Der sitzt auf Deinem erwähnten schwarzen "Rohr" vor dem Lufi. Geht ein Stecker mit...5 (?) Kabeln ab.
Dann könnte es die Drosselklappe verbogen und/oder den Potenziometer desselben zerlegt haben.

Na, schau erstmal nach den Unterdruckschläuchen.

Greetz
Micha
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Bilana
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Beitrag von Bilana »

Sorry, aber ich kann das nicht beurteilen. Habe da leider echt null Ahnung von. Am besten wird es sein, wenn ich zum Bremer Stammi fahre und die Kollegen bitte mal ne Runde mit meinem Ex zu drehen, oder?
Beste Grüße:
Stefan

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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Nur drehen nützt gar nix, müssen auch reingucken :lol: :lol: :lol:
Gruß Thomas
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Bilana
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Beitrag von Bilana »

...wenn dafür beim Stammi Zeit ist???
Beste Grüße:
Stefan

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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

bei werner ist auch Schraubertreffen
Gruß Thomas
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

dergestreßte hat geschrieben:bei werner ist auch Schraubertreffen
ist es nicht das selbe? ;)
Big-Papa-Charly
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

Dafür wird auch beim Stammtisch Zeit sein :wink:
Beste Grüße
Charly
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96' XPII V8 (RWD)
werner s
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Beitrag von werner s »

Genau ! BPC ißt, Werner schaut :lol: :lol:

@ ranger : Schraubertreffen = essen, trinken, sabbeln, schrauben
Stammtisch = essen, trinken, sabbeln
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Bilana
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Beitrag von Bilana »

:D :D :D
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Stefan

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

komische menschen in Bremen..

bei uns wird immer was gefummelt..
egal wie die Überschrift lautet..
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