Das (und alles drumherum) hatte ich schon hinter mir. Die dort gelisteten Stecker sind Ford-Europa-Standard auf ISO.
Darum ging es hier aber nicht.
Ich gehöre zu der (wohl inzwischen recht) seltenen Spezies, die sich immer zuerst selber kümmert und dann erst anderen Leuten auf die Nerven geht mit Frage nach Hilfe.
Also nicht mal eben kurz die eigene Faulheit überbrücken oder eben zwischen Tür und Angel ins Netz geschaut, nicht vorgekaut gefunden und schon den tausendsten Ölthread losgetreten.....
Brauchst das doch nicht groß erklären...dass Du ein ur-amerikanisches Modell hast ,wusste ich nicht... Us-Explorer sind sie doch alle...und Orig-Radio war für mich auch kein Hinweis auf Orig-Ami-Radio....... Hauptsache Du bist fündig geworden...
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Hallo zusammen, ich habe den Adapter aus dem Ebay Link verwendet und der ganze Anschluss funktioniert. Ich habe aber hinten am Radio 2 Stecker gehabt, einer der in den Adapter passt und einen viereckigen mit nur 2 Kabel drin.
Google Suche hat nicht geholfen, respektive ich habe wohl falsch gesucht. Ein Schaltplan zu diesem J3 Stecker war nicht lesbar, in einem Youtube Video wurde dieser Stecker einfach nicht angeschlossen.
Hab mir überlegt, ob es allenfalls für einen Antennenverstärker oder CD-Player ist. Sieht aber so aus, dass es auch ohne diesen Stecker funktioniert.
Weiss jemand, wozu dieser Stecker dient?
PS: Habe auch in der FB Gruppe Ford Explorer Freunde gefragt, aber (noch) keine Antwort erhalten.
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Ford Explorer XLT, 4x4, Automatik, MY2004, 1. Inv 2005 CND
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import) "People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
ich würde mich da gerne mal einklinken. Ich habe auch soeben bei unserem Explorer U251 V8 einen Kennwood Radio eingebaut und mittels Adapter von Ebay bis auf die Lenkradfernbedienung alles funktionstüchtig bekommen. Es gibt an den Adapter ein Kabel für steering control. Nur finde ich am Fahrzeug kein Gegenstück. Hat wer einen Belegplan oder Schaltplan vom Lenkrad wegen der Fernbedienung?
Ford Explorer, 4,6l V8, Eddie Bauer, Bj.07, Prins VSI 2, gekauft by Anncarinna
Wie sieht der Adapter aus?
Gemäß dem Plan vom Chef läuft die Lenkkradbedienung über J3 Pin 15 und 16, da CanH und CanL. Über ein Kabel geht das normaler Weise nicht.
Dieser Adapter hat das nicht.
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59
Du musst einen programmierbaren CAN Adpter für dein Radio haben. Den kann man dann anlernen.
So etwas: https://www.installer.com/pdf/rp4-fd11.pdf
Der setzt die Can Signale für dein Radio um.
Das Radio von Ford scheint direkt über Can zu kommunitzieren, weshalb CanH und CanL auf J3 belegt sind.
CAN arbeitet immer mit dem Pegelunterschied zwischen CanHigh und CanLow. Man braucht also mindestens 2 Adern, wenn man den Can Ground nicht nutzt. Es sei denn, es ist ein optisches Kabel. Deshalb der Adapter. Die gibt es von verschiedenen Herstellern für verschiedene Auto/Radio Kombinationen.
Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
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super danke. Nur stellt sich mir die Frage soll ich den bereits verbauten Adapter wieder ausbauen und dafür einen anderen verbauen, oder kann ich nur das Kästchen mit dem Klinkenstecker kaufen und einbauen. Immerhin hat der original Adapter auch 100€ gekostet
Ford Explorer, 4,6l V8, Eddie Bauer, Bj.07, Prins VSI 2, gekauft by Anncarinna
Das ist so,wie du es bekommen hast, vollständig.
Die Leitung von dem Adapter für die Bedienung kommt an dein Radio.
Dort müsste ein entsprechender Anschluss sein. Wenn das über Klinkerstecker angeschlossen wird, haben sie die den falschen Adapter geliefert.
Dann brauchst du nur den Klinkeradapter.
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