Hilfe zum 2000er Limited (kardanspiel + Keilrippenriemen )

[Treeworker]

Hallo leute. Hoffe ihr könnt mir bei meiner Entscheidungsfindung weiterhelfen!!!
Ich muss zügig wissen muss ob ich den Wagen nicht besser zurück gebe oder halte.
Habe Probleme mit meinem vor zwei Wochen neu erworbenen Explorer.
Kurz zusammengefasst: Fzg gekauft mit Austauschmotor, Steuerkettensatz neu, Kopfdichtung und Gasanlage. Alles vom Privatmann der allerdings gewerblich verkauft. Er lässt die Explorer von einer Werkstatt unter der Hand fertig machen... er hat mir 6 Monate Garantie auf Motor u Getriebe gegeben.
Nach Anmeldung des Wagens traten jedoch ziemliche Probleme auf. Brachte den Wagen in eine Werkstatt bei mir in der Nähe zu denen ich einen guten Draht habe. Musste den Keilrippenriemen den Mann beim öffnen der Motorhaube sieht tauschen weil dieser in den falschen Rippen der Rollen lief( versetzt zum Motor hin) die Werkstatt stellte fest das es auch nach Wechsel einer unteren Spannrolle nicht besser war und der Riemen sich erneut versetzt. Ferner stellten sie fest das die Kardanwelle zum Getriebe hin ausgeschlagen ist und spiel hat zudem waren diverse andere Dinge nicht i. O. Heute rief mich der Schrauber erneut an und sagte er habe mit einem Fachmann gesprochen der sagte das das ein gängiges Amiproblem sei und die kurbelwelle sich versetzt und dadurch die versetztung des Keilrippenriemen/ Motors entstehen und diverse andere Gravierende Motorprobleme damit zusammen hängen würden.
hat einer von euch damit schon Erfahrungen gemacht?
Hoffe wirklich ihr könnt mir weiterhelfen da ich wirklich nicht weiß was ich machen soll!!!!
Hoffe auf baldige Antworten und danke euch schonmal vorab!!!
Mfg Treeworker [/list]

[HGW]

Hat er Dir angeboten, das Auto zurück zu nehmen?

[Rene13051]

Wagen zurück, Geld nehmen und weiter suchen. Nicht auf Nachbesserung etc. einlassen.

[Wolfgang G.]

Ob du mit dieser "Bastelbude" glücklich wirst.
Dieser Exp. wird evtl. billig sein,Folgekosten aber erheblich.

Wolfgang

[Reiner]

Hallo!
Na,das hört sich ja wirklich sehr Abenteuerlich an.....ist es wohl auch.Wenn ich höre,"Ein Privatmann,der gewerblich verkauft",schrillen bei mir schon sämtliche Alarmglocken....gut ,das habe ich vor 20-30 Jahren auch gemacht,aber das waren auch andere Zeiten......
Deine Werkstatt hat aber auch nicht wirklich Ahnung von dem Explorer,da ja Motor und Getriebe aus Europa sind,und nicht wirklich etwas mit Amerika zu tun haben.Zumal würde das Wandern der Kurbelwelle so bei ca.300000-500000 Kilometern anfangen......Gib die Bude zurück,und gut ist es.....

Gruß Reiner

PS.:Was hast du für den Hocker denn bezahlt

[Treeworker]

Moin Leute, danke für eure Meinungen.
Hab für den Wagen 5600 € bezahlt. Der hat wieder einen bei mobile drin und presäntiert die Fshrzeuge meines Erachtens nach natürlich sehr gut. War bei mir übrigens genau der gleiche Text... Ich hänge mal den Link von mobile mit dran. Dann wisst ihr was ich meine...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =222893757

Grüße

[Rene13051]

Der Gesammte Unterboden Wurde Versiegelt mit Unterbodenschutz und Thermolack.

Wenn über den UBS noch Lack kommt ist es klar das alles "versiegelt" ist.

Bring die Karre zurück !!! Wenn Du alles richtig machen läßt kostet das mindestens noch mal so viel wie Du bezahlt hast und das ist der Wagen nicht Wert.

[Reiner]

Hallo!
Ja,der Hintergrund,wo das Fahrzeug präsentiert wird,kommt mir irgendwie bekannt vor.....der Typ war schon mal ein Thema.Leider hat er wohl ein Spraydosenabo bei seinem Lackhändler.Alles wurde in Schwarz matt und Felgensilber untenrum getüncht.
Am besten wird es sein,du fragst mal hier nach einem Fahrzeug nach:
http://www.anncarina.de/
Ist eine seriöse Adresse,oder wie immer am besten vorher uns mal fragen

Gruß Reiner