Heckklappe am Scharnier gerissen

[teamgeist04]

Hallo zusammen.
Meine Heckklappe hatte sch mit der Zeit immer schlechter schließen lassen. Habe versucht sie neu auzurichten.ich denke ich habe dabei mehr
kaputt gemacht als repariert. Die Heckklappe steht nun jedenfalls im oberen bereich deutlich ab.
da ich bei dem Auto nicht mehr auf Dellen oder Lack achte habe ich mit
hydr.Wagenheber von oben gedrückt und Sie auch wieder in Form bekommen.Leider immer nur bis zum nächsten öffnen. Dann steht Sie oben wieder ab. Am linken Scharnier ist das blech deuitlch gerissen.
Ich habe vor das so zu reparieren, dass ich die linken und rechten Schließmechnismen bereits entfernt habe. Schließmechnanismus wird zukünftig ein Vorhängeschloß
Meine Frage: hat jemand den bereich des gerissenen bleches repariert.
Zum Beispiel in dem stärkeres blech augeschraubt oder Aufgenietet wurde? Wenn ja, wie dann grob ausgerichtet. Wie gesagt die klappe braucht nur noch zu gehen, verschluss wie beschrieben.
Für Tipps wäre ich dankbar

gruß und schönes WE

[anncarina]

Da schweißen das Material aufkohlen lässt und das zu neuen Rissen führt habe ich das bislang immer mit gebrauchten Heckklappen gelöst.
Ich denke man kann den Bereich nur sinnvoll verstärken wenn man die Klappe auftrennt.

[Reiner]

Hallo!
Ja,als gelernter Karosseriebauer habe ich diese Schwachstelle schon mehr als einmal repariert.Wichtig ist es,saubere Lochschweißungen neben den Rissen zu plazieren,aber so wie es dir bei deiner Karre egal ist,wird der Tipp wahrscheinlich eh nicht helfen......

Gruß Reiner

[Wolfgang G.]

Die zwei seitlichen Schlösser fixieren die Klappe überhaupt erst im Heck.
Wenn du die jetzt entfernt hast kannst du doch alles mit Flacheisen verschrauben.


Wolfgang

[teamgeist04]

Hallo zusammen.

Vielen Dank für die Tipps bis hier.

Wegen Karre egal: Das Auto ist technisch einwandfrei. ich achte nur nicht
mehr auf Äusserlichkeiten, da ich ihn als Zweitwagen eher als Nutzfahrzeug
statt zum täglichen Gebrauch nutze. Holzrücken im Wald etc. ist das Stichwort. Das Auto ist mir dennoch wichtig, und ob seiner Zuverlässigkeit auch bisschen ans Herz gewachsen. Unterer Anschlag der Klappe wird tatsächlich Flachstahl welches
so eingestellt werden soll, das ausreichend Druck auf dem Dichtungsgummi liegt.
Mein Problem sind wie gesagt die Scharniere. Ich spiele schon mit dem Gedanken die zwei Schrauben des Scharniers bis durch das Aussenblech zu verlängern und dann von aussen mit Flachstahl gegenzukontern.
Wüsste nicht wie ich dort sonst stabilität reinbekommen sollte.
Sieht nicht prickeld aus aber : Form follows function