Endlich wieder ein XP
Endlich wieder ein XP
Moin.
Ich heiße Michael und fahre nun meinen zweiten xp, den ersten sechs Jahre pannenfrei bis steuerketten und Getriebe bei 240tkm nicht mehr konnten.
Nun habe ich wieder einen schönen gepflegten 99 er Limited fast geschenkt bekommen.
Jetzt muss er nur noch ein wenig stattlicher werden:)
Schon viel gelesen, wenig umgesetzt aber interessiert und nicht ganz unbegabt:)))
Schön dabei zu sein.
Grüße aus dem LK Rotenburg (Wümme)
Ich heiße Michael und fahre nun meinen zweiten xp, den ersten sechs Jahre pannenfrei bis steuerketten und Getriebe bei 240tkm nicht mehr konnten.
Nun habe ich wieder einen schönen gepflegten 99 er Limited fast geschenkt bekommen.
Jetzt muss er nur noch ein wenig stattlicher werden:)
Schon viel gelesen, wenig umgesetzt aber interessiert und nicht ganz unbegabt:)))
Schön dabei zu sein.
Grüße aus dem LK Rotenburg (Wümme)
... Manchmal ist die Lösung die Lösung ...
XP II 4x4 SOHC, Bj. 99 Limited (sehr gepflegt und noch Serie)
Ex landy Serie III 109er mit MB 3,0 5 Zylinder.
XP II 4x4 SOHC, Bj. 99 Limited (sehr gepflegt und noch Serie)
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- anncarina
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Herzlich willkommen 
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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- guidolenz123
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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- Jean Pierre
- Beiträge: 119
- Registriert: 12.02.2014 08:26
- Wohnort: Duisburg
Glückwunsch!
Lass mal mit dem Endoskop die Schweller kontrollieren und ordentlich mit Wachs/Fett fluten. Unter den Schwellerabdeckungen sieht man leider den Gammel nicht.
Hinter den Rückleuchten (abmontieren) gibt es auch eine Stelle wo Spritzwasser hoch kommt und der Rost sein Unwesen treiben kann, zumal da mehrere Bleche übereinander liegen.
Lass mal mit dem Endoskop die Schweller kontrollieren und ordentlich mit Wachs/Fett fluten. Unter den Schwellerabdeckungen sieht man leider den Gammel nicht.
Hinter den Rückleuchten (abmontieren) gibt es auch eine Stelle wo Spritzwasser hoch kommt und der Rost sein Unwesen treiben kann, zumal da mehrere Bleche übereinander liegen.
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
Danke kadze, das mit den Rückleuchten war mir neu.
Lt. Serviceheft. Fluid / permafilm Behandlung 2000 durchgeführt. Bis jetzt sind es nur die schwellerspitzen. Bin gerade dabei vorarbeiten zu machen. Türen, heckklappe etc. Rest macht Firma.
Dann sollte alles wieder ein paar Jahre halten.
Hier in der Gegend gibt es nicht viele die so was machen. Aktuelles Angebot liegt bei 250€ Hohlraumkonservierung mit Fluid Film. Ist das ok???
Gruß
Michael.
Lt. Serviceheft. Fluid / permafilm Behandlung 2000 durchgeführt. Bis jetzt sind es nur die schwellerspitzen. Bin gerade dabei vorarbeiten zu machen. Türen, heckklappe etc. Rest macht Firma.
Dann sollte alles wieder ein paar Jahre halten.
Hier in der Gegend gibt es nicht viele die so was machen. Aktuelles Angebot liegt bei 250€ Hohlraumkonservierung mit Fluid Film. Ist das ok???
Gruß
Michael.
... Manchmal ist die Lösung die Lösung ...
XP II 4x4 SOHC, Bj. 99 Limited (sehr gepflegt und noch Serie)
Ex landy Serie III 109er mit MB 3,0 5 Zylinder.
XP II 4x4 SOHC, Bj. 99 Limited (sehr gepflegt und noch Serie)
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