Untere Querlenkerbuchsen

[Reiner]

Aber Hallo!
Sandgestrahlt ist immer wieder schön anzusehen-da geht mir nach wie vor die Hose auf.....

Gruß Reiner

[zois1]

Nur leider ist es wohl nicht sandgestrahlt !!!


Ist das Owagrundol in silber......

[Reiner]

OK!
Einigen wir uns auf "Felgensilber"......

Gruß Reiner

[Wollimann]

Sieht super aus!!! Den Chassilack aber unbedingt auch in mehreren Schichten auftragen. Ich würde sogar den Chassilack vor Einbau der Traggelenke auftragen.

Beim Eindrücken der Traggelenke wird die End-Lackschicht bestimmt beeinträchtigt, zwar nur auf der Oberseite der QL,
aber die werden ja nicht gerade vorsichtig mit dem dicken Daumen reingeploppt

Somit könnte ich die Grundierung wieder ausbessern und danach den Chassislack auftragen. Falscher Gedanke?
Wollen ja auch keine Wissenschaft draus machen.

Wolle

[soulpatrol]

Sieht super aus!!! Den Chassilack aber unbedingt auch in mehreren Schichten auftragen. Ich würde sogar den Chassilack vor Einbau der Traggelenke auftragen.

Beim Eindrücken der Traggelenke wird die End-Lackschicht bestimmt beeinträchtigt, zwar nur auf der Oberseite der QL,
aber die werden ja nicht gerade vorsichtig mit dem dicken Daumen reingeploppt

Somit könnte ich die Grundierung wieder ausbessern und danach den Chassislack auftragen. Falscher Gedanke?
Wollen ja auch keine Wissenschaft draus machen.

Wolle

na gut.....hast recht!

[Wollimann]

Sieht dann so aus, ging ganz easy mit dem Schraubstock.









Garnicht soviel zerkratzt.



Wolle

[Wollimann]

Ein erster Anstrich mit Chassislack O.H., lässt sich schön verpinseln und verläuft gut. Beim Streichen entstehen anfänglich kleine Luftbläschen, verschwinden nacher aber.

[zois1]

Hallo Wolle, welche Energy Suspension Typ (Bestell. /Artikel Nummer) für die Buchsen hast du verwendet ? Tankeschön!

[Wollimann]

4.3157G Set für obere und untere QL
http://www.energysuspensionparts.com/pr ... rod=4.3157

Wolle

[Wollimann]

Während die Farben trocknen,
neue vordere
-längere
-stabilere
-gelenkigere
-einstellbare
Koppelstangen gebastelt.
Mal sehen wie lange die so halten



Wolle

[Alterspinner]

ich dachte die koppelstangen solleten nur auf zug und druck reagieren.. nicht auch noch querkräfte aufnehmen...

beim 1Ser könnte die Variante gut sein..

[Wollimann]

Ist auch nicht auf meinem Mist gewachsen, dachte nur, dass diese Art bestimmt etwas langlebiger seien könnte.
Glaubst du das Verhalten wird sich ändern in Bezug auf Zug/Druck?
Im explorerforum.com gabs keine Erfahrungen vom Umbauer...
wird man ja sehen

So solls aussehen, allerdings ohne Splint.


Wolle

[Falk]

Von der Idee her sicher nicht schlecht.

Würde aber den oberen und unteren Puffer weg lassen. Die machen das ganze m.E. bei Druck etwas instabil.

Und wenn ... dann nur lösbar. Also mit Splint. Vielleicht bringst das dann die entscheidenten cm für besseren Grip im Gelände.

[Nene]

Der hat das System so gemacht um den Stabi im Gelände entkoppeln zu können.
Bringt keine längere Haltbarkeit

[Wollimann]

Kennt jemand die Maße der unteren Querlenker Bolzen?

Finde einfach nichts dazu, M? X ??? mm

Finis-Nr. 4659946, Ford Teile Nr. 808264

F.I.N.I.S Ford International Numeric Identification System

Nr 35 auf der Schemazeichnung



Danke Wolle