brown wire mode

Rheinperchten · Beitrag von **Rheinperchten** » 16.07.2013 12:50

hmm,- na ich schau mal wie ich das mache.

Rheinperchten · Beitrag von **Rheinperchten** » 16.07.2013 16:52

Sooo,- einfach nen Schalter rein und Ende. Echt schlecht zu finden das Kabel. Das Y-Teil war ganz oben versteckt.

Danger · Beitrag von **Danger** » 17.07.2013 07:16

Rheinperchten hat geschrieben:Sooo,- einfach nen Schalter rein und Ende. Echt schlecht zu finden das Kabel. Das Y-Teil war ganz oben versteckt.

Wunderbar, dann weißt du jetzt wie es geht und darfst es bei meinem auch machen

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 17.07.2013 07:45

Ich häng mich ml kurz dran...
Ich bilde mir ein ,hier im Forum gelesen zu haben,dass es bei Bj 1999 anders und schwieriger wäre den B-W-M zu basteln. Irre ich da und falls nein, wo ist der versteckte

Thread/Post mit dieser Info bzw. was muß am 1999er gemacht werden?

Danger · Beitrag von **Danger** » 17.07.2013 07:57

@Guido, schau mal hier rein:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... c&start=45

Ab Seite 3-4 geht's um den 99er.

Rheinperchten · Beitrag von **Rheinperchten** » 17.07.2013 08:22

Hmm, also ich kenn das jetzt nur vom 97er...scheint zu klappen. Testen konnte ich das bisher nur mit Hilfe der Verspannungen im Antriebsstrang ( oder auch nicht ).

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 17.07.2013 11:10

guidolenz123 hat geschrieben:Ich häng mich ml kurz dran...
Ich bilde mir ein ,hier im Forum gelesen zu haben,dass es bei Bj 1999 anders und schwieriger wäre den B-W-M zu basteln. Irre ich da und falls nein, wo ist der versteckte Thread/Post mit dieser Info bzw. was muß am 1999er gemacht werden?

Also mein Ex ist definitiv ein 2000er und ich habe es auch hinterm Radio mit dem braunen Kabel gemacht. Das es funktioniert haben wir in Fürstenau mit Alterspinner und Sebi getestet.

Jetzt bin ich verwirrt

Rheinperchten · Beitrag von **Rheinperchten** » 17.07.2013 15:02

Also ich muss sagen dass man den Kabelbaum ganz schön zerpflücken muss um das Kabel zu finden. War bei mir sehr weit oben links. Hätte auch fast aufgegeben.

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 17.07.2013 16:13

@Danger
@Rommelino

Danke Euch...

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 17.07.2013 19:31

@Rheinperchten
Ja da gebe ich dir recht. Das war mit meinen dicken Fingern auch ganz schön ätzend

@Guido
Null Problemo

kleiner blauer · Beitrag von **kleiner blauer** » 18.07.2013 06:58

Rheinperchten hat geschrieben:Also ich muss sagen dass man den Kabelbaum ganz schön zerpflücken muss um das Kabel zu finden. War bei mir sehr weit oben links. Hätte auch fast aufgegeben.

Also ich hab ja "nur" einen OHV und bei mir ist das Kabel oben rechts, in einem sehr übersichtlichen Kabelbaum , sind nur 4 stk. Die ganze Geschichte hat vielleicht 10 Minuten gedauert.

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 18.07.2013 09:48

kleiner blauer hat geschrieben:
Rheinperchten hat geschrieben:Also ich muss sagen dass man den Kabelbaum ganz schön zerpflücken muss um das Kabel zu finden. War bei mir sehr weit oben links. Hätte auch fast aufgegeben.
Also ich hab ja "nur" einen OHV und bei mir ist das Kabel oben rechts, in einem sehr übersichtlichen Kabelbaum , sind nur 4 stk. Die ganze Geschichte hat vielleicht 10 Minuten gedauert.

Hat der OHV überhaupt den 4x4 Auto Mode

kleiner blauer · Beitrag von **kleiner blauer** » 18.07.2013 10:26

Na klar. Ist doch ein '97er

DerChef · Beitrag von **DerChef** » 18.07.2013 11:07

Rommelino hat geschrieben:Hat der OHV überhaupt den 4x4 Auto Mode

Sowas hatte mein 95er OHV ...
Brown-wire-mod war serienmäßig vorhanden!

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 18.07.2013 13:19

kleiner blauer hat geschrieben:Na klar. Ist doch ein '97er

Sorry, habe vergessen das Du ein US Modell hast. Die EU Importe hatten das nach der Einführung zum SOHC nicht mehr. Der OHV wurde in der USA ja noch länger gebaut, glaube bis 2000.