one time black never back
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Hi Leute,
Lackprobleme...:'(:'(:'(
Ich hatte an meinem dicken überall wo die Sonne am ärgsten drauf gescheint hat richtige Risse im lack.
Am Anfang dachte ich "jaja... Bils politur und gut is..."
Nix da... All die Risse waren tiefer.
Mein nächster Gedanke war dann lack abschleifen und klarlack aber auch das klappte nicht.
Fazit...
8 lackschichten und noch feuchte original grundierung.
Moral...
Entweder nicht anfassen (solang ihr das selbe Problem habt) oder richtig durchzihen.
Lackprobleme...:'(:'(:'(
Ich hatte an meinem dicken überall wo die Sonne am ärgsten drauf gescheint hat richtige Risse im lack.
Am Anfang dachte ich "jaja... Bils politur und gut is..."
Nix da... All die Risse waren tiefer.
Mein nächster Gedanke war dann lack abschleifen und klarlack aber auch das klappte nicht.
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Moral...
Entweder nicht anfassen (solang ihr das selbe Problem habt) oder richtig durchzihen.
Zuletzt geändert von leoxl23 am 13.06.2013 23:32, insgesamt 2-mal geändert.
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Autolack ist 2k Acryl schwarz matt und die felgen hab ich mal mit plasti dip ausprobiert... Bis jetzt cooles zeug... Das schöne an diesem plasti dip ist das wenn ich die felgen wieder normal möchte diese flüssig-Folie einfach wieder abziehen kann.
Wie beständig das ist wird sich wohl noch zeigen.
[/img]
Wie beständig das ist wird sich wohl noch zeigen.

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Sehr schick...wobei ich warscheinlich eher zu "metall black" oder " midnight grey" oder gar "steel blue" in der Kategorie effekt Lacke tendiert hätte.
Matt ist abgegriffen...auch wenns bei Deinem durch die Klarlackung ne angenehme Brillianz hat...
Schick auf jeden Fall!

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- KEIN 1998er Explorer mehr -
BMW e39 528i mit komplett und schaaaaaf!
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Danke
und ja... Schwarz matt war nicht meine erste wahl. Da ich einmal die Woche frei habe und ich von ersten schliff biss zur letzten lackschicht alles selber gemacht hab war mir die Gefahr 3 Monate staubeinschlüsse aus dem klarlack rauspolieren zu müssen a wenge zu groß somit ist mir die Auswahl der Farbe auf extrem pflegeleicht sehr leicht gefallen




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Täusche ich mich, oder stehst Du irgendwie auf Bildschirme im Auto?leoxl23 hat geschrieben:hier mal ein oder 2 bilder von meinem vorigem explorer
![]()

Grüße, Stefan
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung." Kaiser Wilhelm II
_______________________________________
XP1 '94 OHV - VIN: 1FMDU34XXPUC60841
121KW - dunkelblau
well-tended by me..
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Es wird Zeit das meiner endlich dieses scheiß Schwarz loswird. Als ich vor 2 Jahren damit angefangen auch die Anbauteile Schwarz zu machen war das noch die Ausnahme. Jetzt sieht man das genau oft wie einen Golf.Falk hat geschrieben:Ich seh schon wieder schwarz .........![]()
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Aber wem es gefällt.



Wie mein Ex aussehen soll weis ich ja zum Glück schon

Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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Das wüsste ich auch gern....
Auto wurde damals so gekauft... Wenn man den Schlüssel umgedreht hat ging bei dem weißen ne flutbeleuchtung an
Wie gesagt... Im Raum Stuttgart gibt es nicht wirklich viele exen... Und da ich schon Explorers in schwarz weiß blau und rot hatte habe ich gedacht jetzt pflegeleicht

Auto wurde damals so gekauft... Wenn man den Schlüssel umgedreht hat ging bei dem weißen ne flutbeleuchtung an

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