Pendelstütze abgerissen

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A.K.S.
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Pendelstütze abgerissen

Beitrag von A.K.S. »

Ein Hoch auf den Tüv der sowas nicht sieht :o

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Ich hoffe die Ersatzteilbesorgung stellt kein Problem dar
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Das tragische an jeder Erfahrung ist, dass man sie erst macht, wenn man sie gebraucht hätte!
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Würde ich falls vorn nur neu von Ford nehmen... Aftermarket taugt nichts...
Ausser du magst klack klack
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A.K.S.
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Beitrag von A.K.S. »

Klack klack mag ich garnicht und wenn ich mir die Finger schmutzig mache
dann soll auch ein anständiges Ergebnis rauskommen :).

Ich bekomm das mistteil aber nicht raus, wird wohl die Flex herhalten müssen :(
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haluterix
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Beitrag von haluterix »

Hallo Andreas,

den Spass habe ich grad vorgestern hinter mich gebracht.
Auch bei mir hat nur die Flex geholfen.

Ich habe allerdings aftermarket genommen - von Mike & Franks - hoffe dass das kein Fehler war.
Grüße von

- Werner

---------------------------------------------------------
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Kurzfristik ok langfristig ja werner

Das taugt nichts
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A.K.S.
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Beitrag von A.K.S. »

Aber die Krönung ist ja wirklich das der Wagen ohne Mängel durch den Tüv ist und ich hab den seitdem nicht mehr gefahren.

Auf der einen Seite ist mir das ja recht, so benötige ich vor der Zulassung kein Kurzzeitkennzeichen mehr aber auf der anderen Seite macht mir das Angst was da an Tüv Prüfern rumläuft...
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

A.K.S. hat geschrieben:...
aber auf der anderen Seite macht mir das Angst was da an Tüv Prüfern rumläuft...
Ich sehe mir das Auto zwischendurch und besonders vor dem TÜV-Termin immer selbst von unten an,dann gibt es normalerweise keine Überraschung. :idea:

Wolfgang
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Winne2

Beitrag von Winne2 »

Hat da der Blindenhund nicht geknurrt?

Überwachungsvereine... spielen sich auf wie die Herrgötter und haften für nix, sowas nenne ich "leistungsloses Einkommen" :x
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A.K.S.
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Beitrag von A.K.S. »

mach ich normalerweise auch. nur hab ich das Auto von meinem Bruder mit Kurzzeitkennzeichen geholt (ca. 350km) und habe ihn dann mal beim Tüv vorgeführt. hab dann gedacht wenns klappt brauch ich keine kurzzulassung mehr vor der Anmeldung. Mir fehlte da die Zeit um vorher mal vernünftig durchzusehen, hab nur etliche Glühlampen gewechselt. Hat ja geklappt
aber wie gesagt ein lachendes und ein weinendes Auge.

Natürlich fahr ich mit solchen Mängeln nicht durch die Gegend(zumindest nicht wenn sie mir bekannt sind). Das wird vor Inbetriebnahme in Ordnung gebracht.

Ich hab bisher auch immer nur gut abgehangene gebrauchte kfz gefahren und kann mich nicht erinnern, dass ich mal 2x zum Tüv musste.
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A.K.S.
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Beitrag von A.K.S. »

Winne2 hat geschrieben:Hat da der Blindenhund nicht geknurrt?

Überwachungsvereine... spielen sich auf wie die Herrgötter und haften für nix, sowas nenne ich "leistungsloses Einkommen" :x
Ja ist bedenklich was möglicherweise noch so auf deutschen Straßen unterwegs ist...
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Winne2

Beitrag von Winne2 »

Allerdings,

aber bald ist dafür ein voller Aschenbecher ein "schwerer Mangel"....

Gruß,

Winne2
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

Alterspinner hat geschrieben:Würde ich falls vorn nur neu von Ford nehmen... Aftermarket taugt nichts...
Ausser du magst klack klack
Hmmm, meine ersten, die ich von Ford geholt hab, haben grad mal ein knappes Jahr gehalten :x Jetzt hab ich welche aus Metall drin, die werden bald 3 Jahre alt 8) 8)
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Es gibt immer einen ders besser wissn will im leben...

Die afternarket sind scheiße...
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kadze
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Beitrag von kadze »

Ich teste gerade selbst gemachte Puffergummis. Im Frühjahr dann mehr dazu ...
Gruß Gregor (kadze)

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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Ich hatte mal die Ford Koppelstangen wegen klappern durch Nachbauten ersetzt.
Die Puffer sind aus weicherem Kunststoff.

Auf einer härteren Offroad-Tour (Russisch Karelien) hatten sich diese Kunststoffteile innerhalb zwei Wochen zerlegt.
Seitdem sind wieder die Originalteile verbaut.

Allerdings muss man ab und zu die Metallstangen im Kunststoffrohr fetten sonst ist das irgendwann durchgerostet.

Mein Fazit:
für üblichen Strassenbetrieb kann man die Nachbauten nehmen,nicht jedoch für härtere Belastung.

Wolfgang
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