läßt sich die Batterie problemlos längere Zeit abklemmen???

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Salem
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läßt sich die Batterie problemlos längere Zeit abklemmen???

Beitrag von Salem »

Hallo XP-Fans,
aufgrund meiner Lebensumstände wird mein 2000er SOHC oftmals für mehrere Wochen hintereinander nicht oder nur auf sehr kurzen Strecken bewegt. Darunter leidet die Batterie, die jetzt schon zweimal so leer war, daß ich Starthilfe geben bzw. fremdladen musste. Nach dem Abklemmen und anschliessendem Wiederanklemmen der Batterie ist der Motor im Gegensatz zu anderen modernen Autos mit Wegfahrsperre problemlos wieder angesprungen und mußte nicht neu programmiert werden.
Meine Frage: Wird es irgendwelche Probleme geben, wenn ich den Wagen am Minuspol für mehrere Wochen von der Batterie trenne, so wie ich es vorher beim 86er Passat gemacht habe oder verliert er irgendwann wichtige Fähigkeiten oder Erinnerungen und springt z. B. nicht mehr an?

Gruß vom

Salem
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Beitrag von guidolenz123 »

Häng Dein Teil doch permanent an einen Batterietrainer---falls Du am Standort einen Stromanschluß hast.
Mach ich mit meinen Oldies/Motorrad und Co. seit Jahren so.
Gruß Guido
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Salem
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Beitrag von Salem »

Hallo guidilenz123,

würde ich ja gerne tun, aber ich habe den Wagen in der Tiefgarage stehen. Dort kriege ich keinen Stromanschluß.

Gruß

Salem
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Nene

Beitrag von Nene »

Du kannst die Batterie ohne Probleme über längere Zeit abklemmen.
Es wird dadurch halt jedes mal der Fehlerspeicher gelöscht.
Der Dicke lernt auch Deinen Fahrstiel, den löscht Du halt dadurch auch weg.
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Beitrag von anncarina »

Ich würde versuchen eine möglichst gute Batterie mit kleiner Selbstentladung einzubauen. Die hält problemlos mehrere Wochen ohne Nachladen.
Wichtig ist auch die Pole und die Batterie sauber und Staubfrei zu halten um Kriechströme zu vermeiden.
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Beitrag von Salem »

Hi Thomas,

die Batterie hast Du mir doch eingebaut :D . Eine Banner - zum Glück zum Aufdrehen und Nachfüllen geeignet. Hier liegt aber vermutlich nicht nur Selbstentladung vor sondern tatsächlich Stromverbrauch durch Wegfahrsperre, Alarmanlage, Kriechströme etc.

Gruß

Stephan
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Batterie

Beitrag von Wolfgang G. »

Ja, frei nach deinem Busch-Motto "oft fällt denken schwer" ist zu sagen:

man kann den Ruhestromverbrauch messen, gleich und nach ca. 40min nach Einschalten des "batterie saver modus".

Damit kann man abschaetzen,nach welcher Zeit die Batterie entladen ist.

Die Selbstentladung der Batterie (temperaturabhängig) ist meist gering verglichen mit dem Ruhestrom des Fzg.

Wurde hier oft genug beschrieben.

Wolfgang
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Beitrag von Salem »

Ich hatte zur Sicherheit eine Motorradbatterie über den Zigarettenanzünder angeschlossen, damit das Netz nicht ganz tot ist. Hab mal gehört, das machen manche Wegfahrsperrenbesitzer beim Batteriewechsel.
Ich dachte, mein rechter Fuß bestimmt den Fahrstil und nicht der Dicke...

Oder haben die zu viel I Robot gesehen?

Ich wollte nur wissen, was alles schreckliches passieren kann, wenn der Wagen stromlos ist. Scheint aber nichts Gravierendes zu sein. So neue Autos bin ich nicht gewöhnt. Deshalb lieber vorsichtig sein und im Forum fragen..
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Beitrag von anncarina »

Na klar hab ich die Batterie eingebaut. ABER: wenn du das Auto wochenlang da stehen lassen möchtest und hier eine entsprechende Frage stellst bekommst Du auch die entsprechende Antwort:

Durchmessen ob alles ok ist....Wenn ja dicke Gel Batterie rein.
Wenn nein - Fehler beheben und dann siehe "wenn ja".
:wink: :wink: :wink:
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