91er XP0 Reparatur u. Diagnose Trööt

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

evtl ist deine aufnahme ausgelutscht ..
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XLars
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Beitrag von XLars »

:?: Aufnahme? Meinst Du die Achsaufnahme?
Das 2. Geräusch? oder was meinst Du mit Aufnahme? ...
Lars
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Bremse... Beläge.. was bewegt sich?
Falk

Beitrag von Falk »

Biegen wäre sicher eine Variante.

Ich kenne das so, dass die Beläge nur richtig stramm in die Aufnahme gehen.

Ist ggf. eine Qualitäts-/Herstellerfrage.
Bisschen vorsichtig da rumbiegen. Bei minderwertigen fällt die Klammer auch gerne mal ab. :x
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XLars
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Beitrag von XLars »

Das sind Raybestos von Mike & Frank - ich hatte extra nach den "besseren" gefragt :roll:
Demnach müsste ich bei der Demontage/Montage der Beläge einen Fehler gemacht haben - ich kann mich erinnern das sie
erstmals schwer aufzuklemmen waren. Beim zweiten Mal (Gelenke...) ging's schon leichter.

Ich werde darauf achten, die Clips bei der Montage nicht zu sehr aufzubiegen...

Danke für die Tipps :)
Lars
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Raybestos sind gut! .. die packen
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XLars
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Beitrag von XLars »

... hab extra nochmal geschaut: "Professional Grade" steht drauf.

Hier das Ergebnis von 2 1/2 Stunden "Strafarbeit" :)
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Jetzt bin ich zufrieden :wink:
Nochmals 1000 Dank besonders für den Tipp, die Gelenke einzufrieren.
Mit der richtigen Hülse sind die Gelenke mit einem 39,90 Euro Schraubstock (14 cm) in 2 Minuten eingepresst 8)

Die Clips habe ich zusammengebogen und nun sind die Beläge schön fest.

Das 2. Geräusch habe ich lokalisiert. Es stammt von den hinteren Belägen (haben keine Clips). Wenn man einen Finger dagegenhält ist nichts mehr zu hören.

Alle Gelenke sind nun per Fettpresse voll bis zum Rand. Der rechte Achsschenkel lässt sich nun ebenso leicht bewegen wie der linke.
M.E. ist die Vorderachse nun o.k.
Lars
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Glückwunsch ...

und .. die alten Hasen.. irgendwie haben se doch recht
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XLars
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Beitrag von XLars »

Danke :) Natürlich haben die alten Hasen Recht... wer behauptet was anderes?
Deswegen habe ich mich hier angemeldet.
Wenn's die hier nicht gäbe, könnte ich genausogut bei facebook oder im boote-forum nach Rat fragen :lol:

Jetzt überlege ich, ob ich ihn im Winter fahren soll oder nicht :?
Bild
Lars
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Das passiert mit Schmuckstücken jedem...früher oder später... :wink:
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wasser macht halt nass...

ich mag die Kerle nicht die Autos nur zum putzen kaufen..
Amtrack

Beitrag von Amtrack »

Also wenn die Kiste von unten auch so geleckt dasteht, dann würde ich den Wagen *nicht* im Winter fahren.

Du kannst konservieren so viel du willst, es gammelt trotzdem irgendwo.

2 meiner Supras sind reine Sommerfahrzeuge, da siehst schon ganz gewaltig den Unterschied, trotz Konservierung.

Wenn du die Kiste aber sowieso irgendwann verkaufst, dann isses egal - genieß den Komfort und die Traktion im Winter :)
Falk

Beitrag von Falk »

Sehe ich ähnlich.
Am Blech musst du eh noch einiges machen.
Da brauchst du jetzt noch nicht übertrieben Rücksicht nehmen.



Aber wenn er dann wirklich mal perfekt ist ... nur noch bei Sonnenschein 8)
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XLars
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Beitrag von XLars »

Amtrack hat geschrieben:Also wenn die Kiste von unten auch so geleckt dasteht...
für seine 20 Jahre m.E. nicht zu schlecht - aber grausig im Vergleich zu dem wie es aussehen könnte (siehe Falk's 95er Thema)

Hier ein schneller Rundgang...

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Lars
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Amtrack

Beitrag von Amtrack »

Ich würde da 2-3 Dosen flexiblen Unterbodenschutz (zum Sprühen, mit dem Kompressor) draufhauen und gut ist :)

Er steht für das Alter gut da (für nen Explorer sehr gut), aber ist halt auch noch nen ganzes Stückchen weg von "perfekt".

Bei meinen stellt sich die Frage garnicht erst :D :roll:
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