oder es hatte halt noch keiner den Wunsch das zu Wissen.. und OOHH du bist der erste..Derer.Daniel hat geschrieben:Werd ich wohl machen müssen, da keiner sein Wissen teilen möchte.
Elektrik Niveau
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Alterspinner
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Falk
Das ist m.E. noch ein etwas unerforschtes Gebiet.Derer.Daniel hat geschrieben:Hi,
hat jemand einen SChaltplan für einen Schalter der es ermöglicht die Niveauregulierung manuell zu bedienen?
reicht es den Kompressor mit Strom zu versorgen oder müssen zu dem noch Ventile geöffnet werden (also angesteuert werden)?
Danke.
Den Kompressor direkt ansteuern geht schon.
Vermutlich muss dann noch das Einlassventil geöffnet werden.
Und vermutlich muss zum ablassen auch der Kompressor direkt angesteuert werden.
Ist ein relativ komplexes Thema, und ich weiß auch nicht, wie die sonst daran beteiligten Komponenten - Modul/Niveauregulierung und GEM etc - reagieren werden.
Kompressortechnik: http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=4031
Viel Spass beim Erkenntnissgewinn.
Und lass uns daran teilhaben.
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Die Ventile können per Computer auch auf "Hart" gestellt werden. Also gibts da schon mal Optionen! Den Ausgleich kann man sperren oder öffnen. Wieder Optionen ( die im übrigen mit der Fahrsicherheit zu tun haben).
Dann arbeitet die Regelung mit Niederspannung bis 5 Volt. Wo willst Du die her nehmen?
Fazit: Vergiss es.
Und sei mal nicht so bissig.
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Das Thema ist sehr komplex und z.B. hier --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... sc&start=0
sehr ausgiebig diskutiert worden.
Wenn du neue Erkenntisse gewinnst, bitte hier mitteilen.
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Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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