Allrad oder doch nicht?

[Binford 5000]

Hi Leute!
Jetzt bin ich verwirrt. Ich dachte gelesen zu haben, daß die US-Explorer V8-Modelle einen "intelligenten" Allrad-Antrieb haben. Wenn die Hinterräder durchdrehen, schaltet der Antrieb automatisch die Vorderräder dazu. Im Cockpit ist allerdings kein Schalter und keine Anzeige zu sehen, die irgendetwas mit Allrad zu tun haben könnte.

Heute morgen, die Strasse leicht feucht, an einer Ampel links abgebogen und etwas zuviel Gas gegeben. Da bricht der Wagen hinten aus und zwar mächtig. Hab ihn aber wieder einfangen können.
Hab jetzt mal drunter nachgesehen. scheint gar kein Allrad zu sein. Ich sehe keine Antriebswellen, die zu den Vorderrädern gehen.

Wer fährt auch einen '99 Ford Explorer Limited 5,0 V8 (US-Modell) oder weiß darüber Bescheid und kann mir mal definitiv sagen, was nun Sache ist?

[roadrunner]

Es gab den V8 XP2 mit und ohne Allradantrieb. Der V8 mit Allradantrieb funktioniert etwas anders, als die V6-Versionen, der Allrad ist permanent über eine Visco-Kupplung, es gibt aber keine Geländeuntersetzung. Beim V8 gibt es im Unterschied zum V6 keinen Schalter am Armaturenbrett. Du kannst ja unter dem Auto nachsehen, ob Du ein vorderes Differential hast, dann solltest Du AWD haben.

[Falk]

Nun, keine vorderen Antriebswellen. keine vordere Kardanwelle, kein vorderes Differential = kein Allrad ..... egal was für ein System.

Ich meine auch, dass die US-Allradmodelle am Heck extra einen AWD-Aufkleber haben.

[Crizz]

AWD-Aufkleber ? Ich denk eher mal umgekehrt, wenn sie es wie bei den Modellen nach 2002 gemacht haben : die heißen dann RWD für "Rear Wheel Drive" und kennzeichnen den reinen Hecktriebler.

Aber ist schon richtig - es gab die Modelle als reine Hecktriebler, aber eben nur die US-Modelle.

[Alterspinner]

mach doch mal ein Foto der Vorderachse...

[Binford 5000]

Hi.

Na, dann habe ich wohl eine "Heckschleuder". Das macht aber nix, denn ich bin noch nie einen Fronttriebler gefahren.

Der Wagen hat keine vorderen Antriebswellen, keinen Schalter im Innenraum und wurde auch nicht als Allrad verkauft.

Ich wollte einfach einen Explorer haben, da hab ich zugegriffen und nun bin ich glücklich und zufrieden. Ich will ja auch gar nicht ins Gelände und bei Schnee und Glätte muß ich halt (wie schon immer) vorsichtig fahren.

Immer 5 cm Luft zwischen Eurem Wagen und irgendwelchen anderen Hindernissen
wünscht
Michael