Wechselkennzeichen

[Cruiser]

Sinn der ganzen Maßnahmen ist selbstverständlich die Ankurbelung der Wirtschaft. Man geht davon aus, dass sich viele Leute nun eher einen Zweitwagen (z.B. Stadtwagen mit Elektroantrieb) anschaffen. Mithin fallen Servicekosten, Lohnsteuer, Mehrwertsteuer usw. an. Meiner Meinung nach geht das in Ordnung und hilft sicherlich allen.

Selbstverständlich ist es den Regierenden bzw. den Versicherungen klar, dass es auch Mitnahmeffekte gibt, denn viele Leute haben schon einen Zweitwagen. Zudem soll es ja wenige Wahnsinnige geben, die einen US-Geländewagen fahren und sich nun eine S-Klasse als Zweitwagen vor die Tür stellen könnten . Bleibt auch die Frage, was mit den ganzen Saison- und H-Kennzeichen geschieht. Die wären dann eigentlich überflüssig.

Offensichtlich werden aber Verluste durch diese Mitnahmeffekte geringer eingestuft als der volkswirtschaftliche Gewinn insgesamt. In jedem Fall wird es spannend.......


Viele Grüße vom Cruiser

[DannySuko]

Wieso sollte ein H-Kennzeichen unnötig sein?
Damit ist ja nicht nur Steuerersparnis verbunden, sondern auch eine gewisse technische und optische Prüfung. Die Zuteilung eines H-Kennzeichens ist deutlich schwieriger zu erreichen als eine TÜV Überprüfung... Den Zusammenhang sehe ich noch nicht

Saisonkennzeichen ja, das ist überflüssig...!

[Interflieger]

Und auch das Saisonkennzeichen hat dann noch seine Berechtigung...wer nur ein Cabrio hat und im Winter mit öffentlichen fährt...oder umgekehrt im Sommer Fahrrad/Motorrad und im Winter Auto...der braucht es nach wie vor..

[DannySuko]

Jupps, hast Recht Flieger... in der Kombi macht es Sinn!
Habe ich aber nicht dran gedacht, da ich eh immer mehr als ein Auto hatte

[Cruiser]

@DannySuko:
Ich habe einen 40 Jahre alten Oldie mit H-Kennzeichen. Steuer ist pauschal knapp 200 Euro/Jahr, Versicherung mit Kasko liegt auf ähnlicher Höhe - Schadensrabatte gibt es nicht. Damit dies so sein darf, muss das Fahrzeug einen nachgewiesenen Originalzustand haben .
Hätte kein Problem damit, das H-Kennzeichen abzuschrauben und durch ein Wechselkennzeichen zu ersetzen. Denn damit entfallen nicht nur ca. 400 Euro / Jahr, sondern auch die strengen Ansprüche an die Originalität. Gerade bei Reifen wird es hier gerne problematisch, weil viele Größen kaum noch auf dem Markt sind.

@Interflieger:
Ja, an solche Nutzer habe ich nicht gedacht, düften aber nicht so viele sein. Ich glaube, viele Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen sind reine Zweitwagenspaßautos wie Cabrios usw.. Deren Eigentümer profitieren dann vom Wechselkennzeichen und brauchen das Saisonkennzeichen nicht mehr.


Viele Grüße vom Cruiser

[DannySuko]

Mein Oldie ist 53 Jahre alt...
Reifen sehe ich nicht als problematisch an, wenn es eine damals gängige Größe war, die werden nachproduziert.
Ansonsten gibt es keine Regelung, die verbietet, dass auch heutige Reifen montiert werden, das wir ein H-Kennzeichen nicht verhindern.
Mittlerweile darfst Du sogar Sicherheitsgurte nachrüsten, ohne den H-Status zu verlieren, weil es sicherer ist (finde ich übrigens sehr gut!).
Wo die Grenze gezogen werden soll, da scheiden sich die Geister...

In Deinem Fall ist ja alles IO, denn du scheinst es auf Originalität anzulegen, aber nicht jeder. Ich halte das H-Kz. für eine echte Garantie, dass wir noch viele Fahrzeuge im Originalzustand sehen werden. Ein überrestauriertes Fahrzeug hat in meinen Augen kein H verdient, aber das nur mal am Rande...

Man sollte es pragmatisch sehen Auch ich könnte auf H verzichten und das Wechselkennzeichen nutzen, aber halt nicht jeder... und mri graut vor den ausgeblasenen C-Kadetts und Mantas auf der Straße...

[Anna&Andi600]

Ok, das mit den geteilten Kennzeichen macht Sinn. Somit ist ja eine Nachweisführung über Steuer und Versicherung gewährleistet.

@Ranger: es gibt wahrscheinlich mehr Leute OHNE Privatgrund wie umgekehrt. Die können sich doch nicht in Luft auflösen...!?

Vor den Kadetts und Mantas hab ich eigentlich nicht wirklich Angst.
Zum Tüv müssen die ja auch, deshalb wird´s nicht MEHR rollenden Kernschrott geben. Und wer mit ´ner Kasperbude rumfahren will, der solls halt tun.

Spannend wirds auf jeden Fall mit der Umsetzung. Wenn es nicht glasharte Regelungen gibt, wird es in der Übergangsphase wohl ein "automobiles Eldorado" geben.

Und auf die "Mischkalkulation" der Versicherer bin ich mal gespannt.
Da wird eine Steuerregelung eine verhältnissmäßig kleine Übung sein.

[Reiner]

Hallo!
Ich finde ein neues W-Kennzeichen grundsätzlich nicht schlecht.So kann sich jeder selbst ausrechnen,was für ihn am besten ist.Am schlimmsten war für mich bisher die roten Oldtimer"Sammler"-Kennzeichen mit der 07er Kennung.Obwohl die Kriterien dafür verschärft wurden,sieht man immer noch sehr viel Kernschrott und Spackentuning auf der Strasse und bei Treffen

Gruß Reiner

[Cruiser]

Naja, ein wenig komisch ist es schon, wenn nun auch GolfII oder Santana mit H-Kennzeichen herumfahren dürfen. Habe letztens einen Audi 80 mit H-Nummer gesehen , da finde ich Manta B schon fast wieder gut. Viele Autos aus den 1980er haben wegen der guten Hohlraumkonservierung überlebt, sind daher noch im Alltag sehr präsent.

Was die Versicherungen anbelangt: Die Regierung kann sicherlich nicht den Versicherungen vorschreiben, nun komplett auf Beitragsprämien zu verzichten. Die letztendlichen Prämien wird der Markt wohl alleine regeln. In jedem Fall wird es für viele Autoliebhaber nun günstiger.

Sicherlich wird es auch eine Lösung für Laternenparker geben. Manche Versicherungen bietet für Saisonfahrzeuge durchgehenden Teilkaskoschutz, das Auto ist also gegen Diebstahl versichert. Ähnliches könnte ich mir beim Wechselkennzeichen für das gerade nicht benutzte Fahrzeuge vorstellen. Logischerweise gegen Aufpreis.....

@DannySuko: Meine 40 Jahre alte Alfa Romeo Giulia Super habe ich schon seit über 20 Jahren. Damals in meinen wilden Jahren, habe ich die Giulia auch direkt tiefergelegt, die große 2l/131PS Maschine mit Doppel-Weber eingebaut und Jagd auf Golf GTI gemacht . Bei der kürzlichen H-Abnahme war der Umbau schon bereits "historisch", da kann man sehen, wie schnell die Zeit vergeht


Viele Grüße vom Cruiser

[Reiner]

Hallo Cruiser und der Rest der Bande!
Immer wieder schön zu lesen,daß Explorerfahrer auch Oldifahrer sind

Gruß-Reiner

[Interflieger]

Mein Trabant Kübel hat so wenig Hubraum, da lohnt H nicht, trotz Bj. 72... das Wechselkennzeichen wär durchaus ne Alternative

[DannySuko]

...nen Trabant wollte ich auch immer gerne mal haben... und immer noch

[Interflieger]

...nen Trabant wollte ich auch immer gerne mal haben... und immer noch

Woran scheiterts? Das Angebot ist doch riesig...da ist auch viel Schrott dabei, aber eben auch sehr anständige Fahrzeuge für kleines Geld..

[DannySuko]

Hast Du einen Tip?

[Psychomaniac]

...und ich auf die Polizei und die Ordnungsämter, wenn es um die Umsetzung geht

Lol...ich auch. In Berlin lassen die sogar immer noch ausgewiesene Baustellenfahrzeuge abschleppen...*fg