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schaltung

 
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madita 2422



Anmeldungsdatum: 21.12.2009
Beiträge: 26
Wohnort: Grainet

BeitragVerfasst am: 02.06.2010 22:23    Titel: schaltung Antworten mit Zitat

Hallo, wer kann mir helfen????
Habe von meinem BroncoII, 5-Gang den Schaltknüppel ausgebaut und nun lassen sich nach dem EINBAU alle Gänge schalten nur der Rückwärtsgang lässt sich nicht mehr finden bzw. schalten. Woran könnte das liegen?? Am Getriebe selbst wurde nichts gemacht!!
Wer weiss da eine Lösung??

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MfG Micha
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 07:53    Titel: Antworten mit Zitat

da ist doch normal keine sperre? ... also nen hebel

du musst den rüber nach rechts und runter..

allerdings ist im getriebe ne feder und nen Haken..
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madita 2422



Anmeldungsdatum: 21.12.2009
Beiträge: 26
Wohnort: Grainet

BeitragVerfasst am: 03.06.2010 08:43    Titel: schaltung Antworten mit Zitat

du hast recht keine sperre nur ein stift mit feder am deckel, knüpel rei 4 schrauben anziehen und fertig. Sollte man meinen aber denkste, kein rückwärtsgang. hab das nun schon zum xten mal probiert 1 X gings dann wieder nicht wie verhext
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MfG Micha
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 11:03    Titel: Antworten mit Zitat

welches Getriebe denn?
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madita 2422



Anmeldungsdatum: 21.12.2009
Beiträge: 26
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 12:06    Titel: schaltung Antworten mit Zitat

Hi Ranger Bezeichnung auf dem Getriebe :E67A 7003 CB Buildcode 001203 das ist ein 5 Gang schalter Hilft dir das weiter
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 12:54    Titel: Antworten mit Zitat

ganz ehrlich .. Nö Wink

aber schau mal http://www.therangerstation.com/tech_library/ManualTransmission.html da nach...
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madita 2422



Anmeldungsdatum: 21.12.2009
Beiträge: 26
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 13:00    Titel: schaltung Antworten mit Zitat

das getriebe ist noch original eine andere bez. steht nicht drauf
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 13:09    Titel: Re: schaltung Antworten mit Zitat

madita 2422 hat Folgendes geschrieben:
das getriebe ist noch original eine andere bez. steht nicht drauf


... das nutzt mir aber nichts... und nun?

bewege dein Hintern unter Auto und spiele Bilder Memo mit der TRS
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madita 2422



Anmeldungsdatum: 21.12.2009
Beiträge: 26
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 13:18    Titel: schaltung Antworten mit Zitat

wieviele varianten gibt es denn? u wie unterscheiden die sich
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BeitragVerfasst am: 03.06.2010 13:31    Titel: Re: schaltung Antworten mit Zitat

madita 2422 hat Folgendes geschrieben:
wieviele varianten gibt es denn? u wie unterscheiden die sich


Micha...

die Frage beantwortest du dir nun selbst.. da ich dir alle Hilfe und Werkzeuge in meinen Antworten zuvor an die Hand gegeben habe..

Wenn du das nicht nutzt ... bin ich beleidigt... und das zu recht
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madita 2422



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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 19:46    Titel: schaltung Antworten mit Zitat

Hi Ranger hat etwas gedauert aber habs geschafft. M50D R1 fehler behoben. Schraubt man den schalthebel ab dreht ihn um sieht man einen bolzen mit feder der seitlich von einer kleinen feder mit kugel gehalten wird. Diese kugel rutschte über den bolzen nach oben und blokierte das einfedern. das war alles
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 20:13    Titel: Antworten mit Zitat

Na siehste... geht doch Wink

und das tolle ist du hast noch was gelernt ... (ich auch)
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madita 2422



Anmeldungsdatum: 21.12.2009
Beiträge: 26
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 20:20    Titel: schaltung Antworten mit Zitat

Ranger kannst du mir sagen wieviel öl ins getriebe muss?
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BeitragVerfasst am: 04.06.2010 23:01    Titel: Antworten mit Zitat

.. steht doch im Rep.Handbuch oder aber voll bis oberkannte einfüllloch..
ca? 2,5L ?
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