Explorer4x4.de

email an info@anncarina.de

Hallo
Das Angebot würde ich gerne annehmen.Wie können wir kommunizieren?

Gruß, Kargers

Hi,

das war wirklich nicht klug...
Wenn Du mir nen Eigentumsnachweis vom Wagen schickst dann zeig ich dir gerne wie man die WFS los wird...

... habe und zu einem Schlüsseldienst
gesendet habe, in der Hoffnung, daß sie den Schlüssel rekonstruieren können.
Bleibt das Problem mit der Wegfahrsperre. Kann ich so einen Handsender noch bekommen? Bekomme ich das Ding angelernt?
Am liebsten würde ich mich von der gesamten Wegfahrsperre trennen ...

... abgesteckt und Ansaugbrücke abgebaut. Leitung durchgepustet.
Komisch ist wirklich das er anspringt und kurz darauf wieder ausgeht als wenn er keinen Sprit bekommt. Pumpe hört mann aber laufen.
Versuche nun mal den Druckregler zu tauschen.
Eine wegfahrsperre oder ähnliches hat er doch nicht oder?

... oder ein anderes Steuergerät nicht korrekt in den Schlafmodus geht. Gerade bei Ford-Fahrzeugen kommt es öfter vor, dass Funkempfänger, PATS (Wegfahrsperre), Keyless-Zugang oder auch der Außentemperatursensor den CAN-Bus wach halten.

Typischer Hinweis: Du misst nach 60–90 Minuten immer noch 0,3–0 ...

... sein.
Die nächsten Schritte sind demnach Relaissockel überprüfen, Power- Relay auswechseln und dann die nicht funktionierende LED der Wegfahrsperre im Kombiinstrument checken. Vorsorglich gibt es auch noch einen neuen KWS.
Erst einmal springt die Exe wieder an - ich weiß ja jetzt (oder ...

... aus der Nähe. Auto steht in Großweitschen/Mittelsachsen.
Ach ja, bestellt hab ich so einen Bremstaster vorn für das Pedal, der wohl auch die Wegfahrsperre schaltet. Ob das Sinn macht weiß ich grad auch nicht. Am Zweitwagen ist aktuell die Frontscheibe gerissen. Ich brauch den Dicken jetzt. 🙃
Danke ...

... das Teil wird vor dem Einbau entsprechend programmiert. Die VIN Nummer von deinem Wagen muss einprogrammiert werden, denn andernfalls lässt die Wegfahrsperre keinen Start zu. Die Schlüssel Transponder (PADS) müssen in jedem Fall neu angelernt werden, da kommst du auch nicht drum herum. Die VIN Nummer ...

... das gleiche Gezicke. Ich checke jetzt noch die Lichtmaschine/ Ladestrom.
- Ladestrom 14.05 Volt
- Ruhestrom 12,6 Volt
Als nächstes werde ich mit Forscan nochmals alles durchgehen und ggf. die Schlüssel neu anlernen, bzw versuchweise die Wegfahrsperre zu umgehen.
Ich komme schon noch drauf - hoffe ich.

... eine FB funktioniert. Die Schlüssel passen überall, außer an der Beifahrertüre. Da passt keiner der beiden.
Das Signal für die eingeschaltete Wegfahrsperre hat bei diesem Fahrzeug noch nie! geleuchtet.
Das der Motor nicht anspringt, passiert bei ca. jedem 4. Startversuch - und zwar egal mit ...

... Fehlercode P1260 beim 1999er Ford Explorer (U2) bedeutet, dass das Passive Anti-Theft System (PATS) den Motor gesperrt hat. Das PATS ist ein Wegfahrsperrensystem, das verhindert, dass das Fahrzeug ohne einen korrekt programmierten Schlüssel gestartet wird.

Mögliche Ursachen für P1260:
Falscher ...

... Gibts Codes?


Also das habe ich heute mit Forscan ausgelesen. So wie ich das interpretiere ist entweder das Steuergerät vom Motor, von der Wegfahrsperre oder eine Kabelverbindung defekt.

===PATS DTC U1147===
Code: U1147 - Problem in der Kommunikationsverbindung zwischen PATS und PCM. Mit DMM ...

... als Bluetooth 3.0 / 4.0 Variante. Dagegen ist zwar erst mal nichts einzuwenden, aber beim programmieren von Transponder Codes für die Wegfahrsperre, kann das mitunter zu einem Problem führen, nämlich dann wenn die Verbindung abbricht, beispielsweise wenn die Energieeinsparung vom Notebook ...

... vorhandenen SMD Bauteilen, die zu einem Kommunikationsproblem zwischen den Modulen geführt haben. Der Tachometer ist ein Bestandteil der Wegfahrsperre, er kann also nicht einfach so gewechselt werden.

Komplett nachgeötet war der Budenzauber Vergangenheit, es folgte dann aber kurze Zeit später ...