Nach 10 Monaten Jeep Grand Cherokee und zwischen durch auf die schnelle einen alten BMW
als Übergangsauto habe ich mir heute wieder einen Explorer gekauft
Tja, mache Leute sind eben unbelehrbar. Ich gehöre wohl dazu.
Hast sicher bei der Montage mal die Lenkung ohne Motor /Servounterstützung hin und her gedreht.
Mach das selbe noch einmal mit Motor an - also 2-3mal von Lenkanschlag zu Lenkanschlag drehen - und teste dann mal. Auch mal den Servoölstand im Behälter prüfen ...
Nee, wenn ich losfahre. Aber schon bei geringster Geschwindigkeit.
Schon bemerkt beim (eingeschlagen) rückwärts aus der Werkstatt fahren.
Gerade aus ist ok, aber beim Einschlagen rappelt es wirklich heftig.
Lenkrad vibriert und Rad auch. Ich denke, beide Räder.
Ob beide Räder vibrieren, kann ich nicht sagen. Habe eben links (da kam es mir schlimmer vor) noch mal alles auseinander genommen, Rad ab, Sattel ab, Scheibe ab, Radlager ab, Antriebswelle angeschaut, gegrübelt, hm, alles noch mal ...
wieder mal ein Problem, bei dem ich Rat gebrauchen könnte.
Nachdem ich ja vor einiger Zeit erfolgreich meine Spurstangenköpfe und oberen Traggelenke getauscht habe, habe ich mich gestern an die Radlager gemacht. Seit einiger Zeit wurden die Geräusche immer lauter. Ok, nützt nix ...
Es ist immer deine Sache, was du mit deinem Geld machst, aber wenn du deinen Dicken behalten willst, wird es wohl noch etwas aufwendiger. "Nur" nach Gasanlage hört es sich nicht an, da es ja auch auf Benzin passiert... aber egal, wenn dir die Kiste gefällt, dann soll es halt so sein! Die Dicken ...
@ Saukerl Ja, ja die Klischees. Das war definitiv der letzte Murat, von dem ich ein Auto gekauft habe. Mich ärgert nicht mal in erster Linie, dass der Ex etwas rumzickt, sondern am meisten, dass der Typ mich echt besch..... hat. Und das Auto jetzt (trotz schriftlich ...