Explorer4x4.de

Olaf,
das Getriebeöl wird durch den Kühler gejagt, auch bei Deinem.

Jule,

hatte es ja schon vermutet.
Vermutlich hat die unterste Reihe vom Kühler aufgemacht. Bau mal unten den Plastikschutz ab, dann wirst Du sehen das der Kühler sich zersetzt.
Die beiden Metallleitungen die rechts vom Getriebe ...

Hallo Zusammen,

habe ja gesgt ich melde mich nochmal. Die Undichtigkeit habe ich noch nicht zu 100% gefunden. Jedoch Getriebeöl im Kühlkreiskauf :sad: .
Nun werde ich wohl mal ganz schnell einen neuen Kühler ordern und diesen austauschen - oder gibt es ausser dem Kühler selbst noch eine Verbindung ...

Vielen Dank für die vielen Willkommensgrüße
Und natürlich auch für die vielen Ratschläge und den guten Support.
Das Forum ist echt hilfreich - gerade für Explorer Neulinge wie ich es einer bin!
Ich hoffe hier noch viel interessantes und lehrreiches zu lesen.

Schau Dir mal den Kühler von unten an.
Dazu einfach den Plastikschutz entfernen (4 Schrauben und Kunststoffstopfen)
Kann leicht sein das der Kühler unten schon aufmacht.
Dann darfst den gleich tauschen, da auch das Getriebeöl durch den Kühler läuft.

Ok Danke, werde ich berücksichtigen - bekomme ...

Alterspinner hat geschrieben:Dann aber auch thermostat raus... Und heizung gesondert spülen...

Und mal 24h vorher ein reinigungsmittel zugeben am besten barsnutrial vom barsleak hersteller...

Und mit viel friscjwasser spülen..

Reinigungsmittel wolle ich sowieso holen - Danke für den Tip mit der Sorte / Marke.

Vielen Dank schon mal für die vielen Denkansätze.
Ich werde am Wochenende den Kühlkreiskauf komplett leeren und spülen.
So Gott will wird sich dann zeigen ob es eine Undichtigkeit gibt die behoben werden will - wovon ich mal ausgehe. Ich werde auf jedenfall Bericht erstatten oder ggf nochmal um ...

Hallo Jungs,

die Fehlersuche muss ich verschieben. Der Dicke tropft nicht mehr. Muss jetzt erstmal den kompletten Kühlkreiskauf leer machen und spülen, da der nette Vorbesitzer Kühlerdichtmittel reingekippt hat. Wat ne sauerrei!
Danke für all die Tips, ich melde mich sobald es was neues gibt.

becker hat geschrieben:Jule, normalerweise sieht man wo es rausläuft, mal genauer suchen danach.


Mach mal 2 Fotos davon Nah- und Fernaufnahme und stelle die hier ein.

Werde morgen mal Fotos machen und hier einstellen.

Wolfgang G. hat geschrieben:Ist der Motor (kalt) an der Seite trocken?

Wolfgang

Soweit ich das sehen kann ist der Motor kalt und im warmen Zustand trocken.
Werde morgen den Dicken mal auf die Grube stellen und von unten auch mal genauer schauen.

Alterspinner hat geschrieben:Meines wissens ist wasser nicht glykolhaltig...

Kühlwasser aber doch durch den Kühlerfrostschutz oder liege ich da falsch?

Alterspinner hat geschrieben:Ist es denn kühlwasser? Geschmackstest.. .

Geschmackstest - Nein Danke - aber Wasser ist definitiv Glycol haltig

Alterspinner hat geschrieben:Jule... Sorry aber die Welt ist grausamer als du denkst... Daher gibt es wesentlich dümmere und ungeschicktere jungs als wies du... Die sind sogar zu zum in den schnee zu pieseln...

Yip - nehme das auch nicht persönlich

Klingt mir wie eine Ungelenkigkeit zwischen Ausgleichsbehälter und Kühler (Schlauch). Kleiner Riss,der je nach Knick pieselt oder auch nicht???
Oder Heizungsschlauch ???
Geht die ???

Ja Heizung und Klima funktionieren. Tippe ja auch auf eine Undichtigkeit.
Wede dann nochmal alle Schläuche etc ...

Ja ja - ich bin halt eine Mädchen und bevor ich alles auseinander baue wollte ich ein paar Tips von den Jungs
Werde dem Bachlauf auch nachgehen und hoffungsvollerweise das Leck finden.

Der Kühlwasserausgleichsbehälter kann es eigentlich weniger sein. Habe diesen aufgefüllt und der Wasserverlust hielt sich über Nacht und nach ca. 25km Fahrt in Grenzen.