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@ Dico GM


Erfindung von den Aussies...............

You kill it, we grill it

Ausfahrt ohne Fotoreporter nein,nein, das kann nicht sein

Micha, das kannst Du doch nicht machen

Kriegst auch tote gegrillte Tiere von mir

morgen hab ich volles programm, wollte mo oder di mal bischen schrauben, da hab ich frei.
Hab beim Einbau von Zündkerzen noch nie nen Unterschied bemerkt ob aus der Packung oder mit einstellen vom Elektrodenabstand. Hab ich bei früheren Autos extra mal getested. HAt wohl eher homöopatische Wirkung

direkt nach dem Umbau lief er wie ne 1, der Unterschied in den Köpfen kann es eigentlich nicht sein, die Brennräume von den 93ern sind etwas flacher und kleiner, macht vielleicht 10-15% aus übern Daumen gepeilt.
Ich hätte auch noch vom 93er das Steuergerät zum testen, trau mich aber nicht das ...

Tach Technikfreaks, meine Rotzgurke nervt mal wieder.(XP1 1991 mit Köppe XP2 93) 5 Wochen hats gefunzt.

bei niedrigen Drehzahlen unter last(also wenn drehmoment gefordert), 3.gang Bergan z.B. Ruckelt und Rotzt und Knallt das Kölner altmetall im Motorraum wie Sau. auf der Graden über 3000 Touren ...

Achso, die Dämpfer von Trailmaster kannste schonmal vergessen sind nach 10000 Km + Offroad fertig, gute Alternative sind Bilstein 5051(werde ich wohl einbauen) stück ca 140-150Eu sollen allerdings ziemlich weich sein. Rancho...Schrott!!!.
sehr gut sind auch Tough Dog Dämpfer, gibts aber nicht ...

ich hab 32x11,5 R 15 auf 10" Felgen drauf + 4" Trailmaster, da musste ich schon vorne am Kotflügel und Stehblechen am Schweller rumflexen, fahre allerdigs auch "etwas" Gelände und ohne Lenkanschlagbegrenzer, bei 33ern auf em XP1 wirds vorne ziemlich eng.
Dazu kommt noch das die übersetzung dann ...

ICH WILL, ICH WILL; ICH WILL

Beim Knickwinkel dürfte bis ca. 15-20cm Höherlegung Spielraum sein meiner ist 4" höher und das sieht alles noch ziemlich Zivil aus.

ab 5cm wirst du aber eventuel vorne neue Bremsschläuche brauchen, die sind ziemlich knapp bemessen.

das die Stoßdämpfer passen und du zur Achsvermessung musst weisst ...

Hallo,

also die Windabweiser für Motorhaube gibts z.B bei
http://www.power-parts.de ca 115 Euronen,

hatten weder TÜV noch Polente bisher ein Problem mit

ES LEBT WIEDER, Hurraa


Die Köppe hab ich anscheinend schonmal heissgefahren, mir war zumindest Letztes Jahr auf ner Raststätte die ganze Suppe schonmal hochgekocht.
Waren dann wohl so geringe Haarrisse das wir die beim Kodiwechseln im Frühjahr nicht erkannt haben.
Na gut und im Sommer hab ich den ...

Achso

Falk,
wie Zitat funzt weiß i net genau :oops:

Ranger,
bezog sich auf meine alten Köpfe, hatte ja oben beschrieben wie die aussahen.
Die from Holland sind Top, hat sogar noch Kopfdichtungen beigelegt,
guter Mann das :)

Schraub dann morgen erst mal die Autolite rein und besorg mir umgehend die ...

Falk:
Bei der Werksauslieferung damals hatten die beiden Zylinderbänke jeweils verschiedene drin. Einmal mit Platinum einmal ohne. Die durften dann nicht halt verwechselt werden.

Die spinnen bei Ford,wer kommt denn auf sowas

Hy Ranger,
Köpfe war ja geklärt, mir geht es jetzt nur drum Welche Zündies ich jetzt einbaue?
Hatte meinem ja zwei Wochen for Bumm probehalber Doppelplatin spendiert Ford 97Euronen und überlege ständig ob vielleicht deshalb die Köppe hin sind