Explorer4x4.de

Ruhig ruhig Jungs & Mädels,

Ihr seit ja richtig angepisst.

Nehme jegliches Kommentar bezüglich Preise, Angebote,... zurück.
Will hier echt keinen Stress machen.

Wenn ich das Problem mit meinen Steckachsen behoben habe, werde ich einen Bericht mit Fotos einstellen, und kann somit hoffentlich zum ...

So Jungs, tut mir leid das wir nicht ins Geschäft kommen.

Hatte (habe) eigentlich ein Problem mit meinem EXP, für die Hilfe hab ich mich schon bedankt. Mehr ist leider nicht von euch gekommen.

Sorry das der einen oder andere kein Geschäft mit mir machen kann.
Wenn ich in die Werkstatt will, frag ...

49,-€/h netto !!Träum weiter ,

Mach mal ein Festpreisangebot. Sollte doch für dich kein Problem sein, oder hast du das noch nie gemacht ??

wo liegt den Schöffengrund ?? hört sich nach Ostzone an.

Dann soll er mir mal nen Preis machen. Für neuen Simmerring. Aber bitte keine PN, damit alle etwas davon haben. Merci

@homerbundy : Danke für die Sachliche Auskunft. Werde das Diff mal beobachten. Und evtl. den Simmerring tauschen.

@anncarina : danke auch für deine Info. Aber deine Kommentare muss ich ich nicht verstehen oder ?

Ich halt euch auf dem laufenden.

Etwas genauer bräuchte ich es schon

:?Hallo :?

an der hinteren Antriebswelle pisst das Öl raus und spritzt gegen den Aufpuff. Das stinkt dann wie die Hölle.

Das Öl kommt aus dem Simmerring im/am Diff. (sieh 1. Bild)
Kennt sich einer aus wie man das Teil wechselt, ich meine die Arbeitsschritte. Bremssattel und Scheibe ab ist klar ...

Schaut mal ins Taurusforum. Dort hat es bei 3 Stück die Ventile in den Kopf Eingeschlagen. Es gibt auch gute Fotos davon. Einer (Taxi) hat aber schon über 130tkm auf Gas ohne Probleme abgespult.

Wenn es die Ventile einschlägt, kann es doch nur ein Gasschaden sein! oder ?

Alles klar. Danke für die Antworten.
Also halten die SOHC Motoren mind. 35tkm. Das reicht für den Anfang.

Beim z.B. 3.0V6 Vulcan Motor der im Taurus oder Windstar verbaut ist, sind Gasschäden ab 60tkm bekannt.

Ich bin mir aber sicher, dass es auch stark von der Fahrweise abhängig ist.

Meiner ...

Hab am Montag den Termin beim TÜV für meinen 02er XLS 4,0V6 Exp. US -Model. Vollabnahme

Evtl. kann ich auf die Abgasdaten des Exp. von 2001 zurückgreifen.

Was erfüllt der SOHC Motor bzw. der 01er Exp. EURO 1,2, odre sogar 3 ?

Die Motoren sollen ja gleich sein. Oder ?

Wo kann ich nachlesen das ...

@ XP4,0 :

Danke für die Info. Ich werd mich heute mal unter den Wagen klemmen. Mach dann Meldung.

Bin nun 400km gefahren. der EXP fährt sich super, Schaltet sauber und hängt gut am Gas. Die 207PS sind absolut OK für den Wagen. Hatte mal nen 99er S10 Blazer mit dem 4.3 Vortec V6. Der stinkt gegen ...

Ja es ist das neue Modell. Ist zwar kein vergleich zu meinem V8, fährt sich aber auch sehr schön, und hat Platz ohne ende. Werde erst mal den Benzinverbrauch ermitteln (Ich hoffe er ist zwischen 12-13), dann TÜV/AU machen und ne Gasanlage einpflanzen.


Ok , dann frag ich die Jungs in der Werkstatt ...

Hallo,
hab seit 3 Tagen meinen 02er Explorer 4.0V6 4x4. Mein erster EXP.

Wo kann ich den Ölstand des Getriebes messen? Kann bei meinem keinen Messstab finden. Bisher hatte jeder Ami den ich hatte einen Messtab.

Peinlich ich weiß, bitte klärt mich auf.

DANKE

Danke für die Info.

Was ist Tunup? Flüssig, Gasförmig ??? Was kostet die Füllung alle 10tkm? Wer gibt dir die Garantie ? Der Umrüster ? Hersteller von Tunup ? oder ???

12,5 - 18Liter. Wie bei meinem 4.6 V8 im Moment.
Fährst du mit Anhänger?

Hallo

bin seit kurzen Explorer Besitzer. Baujahr 02. 4x4. 4.0V6
Da ich den Wagen auf LPG umrüsten will, wären einige Erfahrungsberichte sehr hilfreich. Die Meinungen gehen bezüglich der Gasigkeit starkt auseinander.
Welche Laufleistung hab ihr mit Gas abgespult ?
Welcher Motor ?
FlashLupe , oder ...