Als BWM bezeichnet man das trennen der Steuerleitung des TOD Verteilergetriebes beim Explorer. Durch die Trennung ( meist mittels Schalter ) kann das GEM die Allradkupplung nicht mehr schalten. Das hat einen 2WD Betrieb bzw. das fahren mit reinem Heckantrieb zur Folge. Was wiederum ein gefährliches Fahrverhalten bei schwierigen Straßenverhältnissen nach sich ziehen kann. Daher wird der BWM im normalen Fahrbetrieb nicht empfohlen.
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