(Explorer) Bilder des Grauens!

[XLars]

... und mochmal als "Warnung" hier hinein:

Wer diesen Reifen (225er Fulda Tramp 4x4 H M+S) im Winter fährt,
der soll sich nicht wundern wenn er mit dem EX bei 1% Gefälle dem Vordermann draufrutscht ohne losgefahren zu sein

Jeder schlechte Sommerreifen kann nicht weniger Grip haben



ECHT PEINLICH !!!

[Amtrack]

Hoffentlich nix groß kaputt?

[XLars]

Nein, rutschte glücklicherweise auch zur leicht Seite und bin da gestoppt...
Danach bin ich mir 30m Abstand zum Vordermann weitergefahren (Stadtverkehr 10 km/h stop&go...)

Ich habe schon viele Reifen im Winter gefahren aber dieser ist wirklich das
ALLERLETZTE!!

[Nene]

Sorry, aber die Dinger kauft man auch nicht.
Über Reifen wurde ja schon viel diskutiert hier, der Gummi ist aber in der "Bestenliste" nicht vertreten.
Ich sag immer wieder: Nokian oder Schneeketten

[XLars]

Das Netz ist voll von "Bestenlisten" - da sucht sich einer der keine Ahnung von Reifen (ich) hat echt den Wolf

... geht dann zum Reifenfachmann (Vergölst) und lässt sich FULDA 4x4 H M+S als Ganzjahresreifen empfehlen (Stück ~100 EUR)

Ich bin drauf und dran die abziehen zu lassen, wenn ich wüsste welcher
der BESTE Ganzjahresreifen für meinen EX (mit des Serienfelgen) ist

Welcher 225er Nokian genau?

Danke

[guidolenz123]

Wir haben vor gut einer Woche auf den Frontera meines Jüngsten für 550 € Fulda Tramp 4x4 Yukon 110T aufziehen lassen. Die Teile haften bei Schnee und Eis wie ein Gocart auf trockener Fahrbahn.
Edit:
Ist ein M&S mit Schneeflockenkennung.

[Nene]

Da hatte ich es schon geschrieben:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... nterreifen

Da warst Du von den Fulda's auch noch begeistert.
Wie schnell sich manches Blatt doch drehen kann.

Übrigens Reifenfachmänner gibts wenige, Reifenverkäufer dagegen ohne ende.

Der Reifentip von Thomas ist übrigens auch heiß, ich vermag den als 225'er aber nicht zu beurteilen.
Thomas hat aber sicher Erfahrung mit dem Profil und der Gummimischung gesammelt, sonst würd er den sicher nicht empfehlen.

[Alterspinner]

Mach gleich die richtige grösse drauf....

31er und dann passend als winterrreifen...

[XLars]

welchen 31er genau? (ich möchte keine anderen Felgen)

[Alterspinner]

Musst ja auch keine anderen felgen haben...

Aber 31er reifen....

31x10.5r15...

Welcher reifen musst du selbst wissen

[Teneristi CH]

Das kennt doch bestimmt jeder von uns - man baut etwas auseinander um zu kontrollieren oder zu reparieren und man traut seinen Augen nicht

Ich fange mal mit dem gescheiterten Versuch meiner Werkstatt an (von der ich dachte die Jungs wären eigentlich ganz fitt ):
So sah die Bremse nach ~5 km aus nachdem ich den Plori abholte weil man angeblich ein Spezialwerkzeug braucht um die Bremsscheiben
zu wechseln und alles wieder zusammengebaut wurde.

Ich hörte beim ersten Bremsen ein lautes "KLONG" von vorne und dachte irgendwas ist auseinandergeflogen - hab mal geschaut was es gewesen sein könnte



Der nächste bitte...

so sahen meine aus !!!

[Thunderbird1987]

Wie schonmal erwähnt, die Fulda Tramp 4x4 mix 205 R15 aufm Bronco waren top.
Aber das kann sich an einem anderen Fahrzeug und bei abweichender Reifengröße wieder stark ändern.
Auf dem Stang waren damals Kumho drauf, da is der Arsch immer sofort weg wenn es nur genießelt hat, hab sie dann auch schleunigst entsorgt, die Good Year kleben wie Kaugummi.

[Thunderbird1987]

Hatte leider keine Cam dabei, hab aber gestern eine ähnliche Bremse nachgearbeitet, da war der Sattel nicht sauber drinn und der belag hat ne schöne Fase an das innere der Bremsscheibe geschliffen.

[Börni]

Das der Bremsbelag sich vorgeschoben hat liegt nur daran das die beim Zusammenbau darauf verzichtet haben den Bremskolben wieder unter Spannung zu bringen. Hätten sie das gemacht wäre der Belag an seinem Platz verblieben!

Das der Belag sich vom Eisen löst habe ich auch schon gehabt, ist halt so und gut......schlimm wirds erst wenn man dann noch ne weile weiterfährt mit Eisen auf Eisen.....

[Alterspinner]

da ist die Haltefeder gebrochen...