Befestigung des Magnetschalters der Fernbedienung

[Rommelino]

Hallo Ihr Spezies,
Ich habe da ein Problem mit der Befestigung des Magnetschalters der hinteren Beifahrertuer. Der Schalter ist defekt und will ausgetauscht werden. Nachdem die Verkleidung runter war konnte ich den Schalter zwar sehen aber leider habe ich keine Idee wie ich den da raus bekommen soll. Wie es aussieht ist dieser mit einer Befestigung an Unterseite der Tuer geschraubt (siehe Foto). Weis einer von euch wie ich das Problem loesen kann?

Achja die schmutzigen Finger sind vom Harald (Chef) aber das nur neben bei.

Vielen Dank

[kadze]

Wenn ich den Fingerzeig von Harald richtig interpretiere dann ist an der Stelle nur ein Niet, was die Sache dann tatsächlich etwas komplizierter machen würde.



PS: Ich empfehle Dir den Kauf dieser beiden Bücher ...
http://www.amazon.de/Ford-Explorer-Moun ... 439&sr=8-3

http://www.amazon.de/Ford-Explorer-1991 ... =1-1-fkmr0

[Reiner]

Mmmmhhhhhh.........
Nieten kann man ausbohren,und dann in dem Fall mit Schraube und Mutter ersetzen.Wenn man an eine Mutter von hinten nur schwer rankommt(jetzt bitte nicht das Falsche denken ),kann das ganze auch mit einer Kotflügelklammer,und der passenden Blechschraube ziemlich elegant gelöst werden

Gruß Reiner

[Bratensaft]

Gruß vom S/M Praktizierenden?

[Reiner]

Hallo!
Hatte jetzt eigentlich nichts mit SM-Praktiken zu tun
Wohl eher was mit Stellungswechsel/Austausch des Nietes
Aber ich merke schon,daß wir uns verstehen

Gruß Reiner

[Wolfgang G.]

Der Motor (actuator) ist in die U-Klammer eingeclipst.
Wenn ausreichend Platz ist,kann man den Motor ohne ausbohren ausbauen,Klammer ist aber stramm.
Wolfgang

[Rommelino]

Hallo WOlfgang,
in welche Richtung muss ich den schieben? Eigentlich kann das ja nur nach oben oder unten sein, denke ich

[Wolfgang G.]

Man muss die U-foermige Klammer spreizen und den Motor herausheben.
So war das mit dem Motor an der Heckklappe bei meinem XP.
Diese Klammer hat aber sehr viel Spannung!

Wolfgang

[Rommelino]

Au mann da ist echt schwar rankommen. Mal sehen was da geht. Muss aber erst mal warten bis der Regen vorbei ist da ich keine Garage habe

[DerChef]

Hi Olaf,

das zweite Handbuch (Ford Explorer: 1991-2001 (Haynes Repair Manual) kannste von mir haben. Beim nächsten Kölner Schraubertreffen.

Grüße,
Harald (der mit der Hand!)

[anncarina]

Kleiner Tip: Wenn es geht die Fensterschachtleiste ausbauen. Dann kommt man gut ran

[Rommelino]

@Thomas,
Danke fuer den Tipp, mal sehen ob ich die Magische Hand motivieren kann zu helfen

@Harald,
klingt klasse Handbuch ist immer Gut

@Woflgang,
Klammer spreitzen hm, normalerweise sind das doch Beine, oder?

[Rommelino]

Hallo Leute,
Abschlussbericht.
Gestern haben wir (Harald und Ich) dann doch mal entlich an den Austausch dieses Motors (Acuator) gegeben.

Also das ist eine Arbeit fuer jemanden der Vater und Mutter erschlagen hat. Mann was eine fummelei, aber wir haben es geschaft und es funktioniert.

ALs Tipp
alle Gestaenge (Tueroeffner innen und Aussen, vom Knopf sollten ausgehaengt werden. Um es mir einfacher zu machen habe ich den alten Motor einfach abgbrochen.

@anncarina
Wir haben es ohne den Ausbau der Fensterschachtleiste gemacht, geht auch aber jetzt habe ich so ca 30 Wunden an meinen Haenden. Ich hatte mich nicht getraut die rauszunehmen.

[dewib]

Diese Klammer hat aber sehr viel Spannung!

Klammer spreitzen hm, normalerweise sind das doch Beine, oder?

Bei so mancher Frau haben die Beine auch sehr viel Spannung!

Und ich finde, Beine spreizen bringt grundsätzlich mehr Spannung als Klammern spreizen.

*undwech*