Auflastung ZGG 2805 kg Explorer SOHC 1997-2001

...aber legal und anständig ist!
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Krümelmonster
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Auflastung ZGG 2805 kg Explorer SOHC 1997-2001

Beitrag von Krümelmonster »

Moin,

besitzt jemand ein Fahrzeug aus diesen Baujahren, das ein ZGG von 2805 kg eingetragen bekommen hat und würde mir eine Brief-/Scheinkopie zukommen lassen?

Vielen Dank für eure Hilfe. :)
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stone
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Beitrag von stone »

Leider nur 2.567kg
LG

Chris
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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

...also mit Ford kann man ja gar nichts anfangen! (Technische Hotline)
Haben die angeblich nie gemacht, hat es nie gegeben. Keine Gutachten von Ford diesbzgl.

Wer was weiß, bitte melden.




....ich glaub, ich fahr weiter Opel....
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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

So,

das wenigstens, hat sich quasi schon mal positiv erledigt!
Die Firma Bihler (http://www.atb-tuning.de/) kann zumindest für das Fahrzeug Bj. 2000 (dessen Papiere mir zur Verfügung standen) ein Gutachten anbieten, sodass der Wagen auf zGG 2,8t aufzulasten geht.

:)
taxator
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Beitrag von taxator »

Ob das so gut für das anfällige bzw. schwache Automatikgetriebe ist?

Ich finde der EX ist kein spezielles Zugpferd!!

Gruß aus dem hohen Norden

Martin
Ford Kuga, BJ 2013, 2.0 L 163 PS, Automatik
Ford Ranger, BJ 2015, 3.2 L Limited, 200 PS, Automatik,
Ford Sierra BJ 1983 - 2,0 L V6 Ghia
Ford Explorer - leider keinen
2 x Kawasaki Versys 650
Seit 1 Jahr rauchfrei - nur noch am dampfen!
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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

Ich brauche nicht zwingend das "ideale Zugpferd"!

Aber ich brauche doch immer mal wieder ein Fahrzeug, mit dem ich auch einen Trailer ziehen kann (und hätte dann auch gern, dass ich das darf). Und einen Wohnwagen (Wohnwagen darf ich auch jetzt schon).
Und praktisch geht das, mit dem genauso wenig dafür geeigneten Pontiac, ganz hervorragend! (Auch 3t-Trailer ;-) )
Klar, das Getriebe kündigt jetzt allmählich an, dass es keinen Bock mehr hat. Darf es auch, nach 320TKM. Ohne Last, fährt er aber noch ganz gut. Und da ich zu den Jägern und Sammlern gehöre, hab ich inzwischen ca. 4 Ponti-Schlachter stehen. Muss ich halt nur mal irgendwann wechseln.
Passt also schon, denke ich.

Ausserdem wollte ich mich ohnehin schon lange mal mit den Innereien eines Automaten auseinandersetzen.

Anders:
Welcher Automatik-PKW eignet sich schon dauerhaft für Anhängerbetrieb?
Mercedes ML 2,7 CDI hab ich gelesen, ist schon mit sich selbst überfordert. Nur so als Beispiel.
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Expedition
Gruß Thomas
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von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
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