Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung

[snelders67]

Hallo,

am Samstag hatte ich einen Termin mit unser Reiner aus den Forum zur Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung.
Wir hatten Samstag 10 Uhr in Düsseldorf an der Post abgesprochen, wie ich ankam war Reiner schon da in alles soweit vorbereitet.

Reiner hat die möglichkeit 4 Gruben zu benutzen und es gibt Platz ohne Ende in der Werkstatt.
Nachdem wir den XP sauber und richtig gut trocken gemacht haben ging es direkt ans eingemachte.
Reiner hat die Löcher für die Türen gebohrt und die schön voll gespritzt, leider hatte ich einen Fenster vergessen hochzuschieben deshalb musste ich danach alles saubermachen.

Reiner hat sich den XP genau angeschaut und jeden Winkel der Plege benötigte vorgenommen. Ich habe wie es ging (hatte Grippe) alles für den Unterboden vorbereitet. Nachdem Reiner mit dem Hohlraum fertig war war der Unterboden dran. Innerhalb kurzeste Zeit war mein XP sehr schön Schwarz von unten. Es sieht wirklich supergeplegt aus und jede Ecke ist jetzt geschützt.

Kann nur bestätigen was ich hier im Forum schon gelesen hatte, Reiner weiss wirklich was er macht und hat super Arbeit geleistet. Hat ja auch einen Grund warum er jetzt auch schon ein paar mal in ein kleines Dörfchen in Hessen zu finden war um da seine Künsten zu zeigen.

Reiner nochmals vielen dank

[Reiner]

Hallo Rob!
Danke an dieser Stelle für dein Lob.Da du ja den Wagen(trotz deiner Grippe) gut vorbereitet hattest,ging die ganze Behandlung ja richtig flott im gesteckten Zeitrahmen über die Bühne(Grube) Auch dafür von meiner Seite vielen Dank.So Hand in Hand gehts halt eben doch viel leichter

Gruß-Reiner

[laxxx]

so, da ich ja über keine bühne verfüge und der unterboden nur leicht angerostet war, habe ich nach absprache mit dem korrosionsschutzdepot den unterboden mit owatrol-sprühdosen eingesaut, 24 stunden gewartet und dann mit Presto Unterbodenschutz Spray schwarz rübergesprüht (ebenfalls spraydose).

das ganze sieht für die rahmenbedingungen wieder ganz gut aus.

die hohlräume wurden dann mit fluid-film aus der sprühdose (incl. 60cm schlauch) geflutet.

vielleicht nicht professionell, aber besser als nix..und untenrum sieht er auch besser aus. die bremsleitungen habe ich für den tüver mit presto transparent eingesprüht.

[xpmichel]

von Kollege zu Kollege:

habe noch ne Grube....kannste haben

[laxxx]

wenn du mal langeweile hast...bring sie rüber. kriegts auch ne wurst vom grill!!

danke für das angebot!!

[ottomania]

Moin,

nun habe ich es endlich mal geschaft den V6 mit 1K Rostprimer zu bearbeiten. Ohne Bühne oder Grube war das schon ein Akt für sich

http://www.militaerlacke.de/lack/1kkuns ... mittel.php











Jetzt fehlt nur noch die Perma Film Behandlung...

Bester Gruß
Aziz

P.S. der Rostprimer lässt sich sehr leicht verarbeiten

[Falk]

... muss das unbedingt gelb sein ?



Interessant sind je bei sowas immer Fotos nach einem Winter oder 1-2 Jahren.

[ottomania]

...ist doch nur der Rostprimer, der eigentlich rotbraun sein sollte aber in der Realität ockerfarbend ist. Wegen des Blitzlichtes sieht das sehr nach Gelb aus.
Der schwarzfarbende Perma Film Überzug (wird noch kommen) fehltnoch.
Dann kann ich schnell sehen, wo es bei Fehlern im Perma Film "gelb" druchschimmert. So ist eine gezielte Nachbehandlung möglich

Bester Gruß
Aziz

[Mics]

Sehr coole Aktion!
Habs gerade auch durch mit Hammerit...OHNE Spray, nur pinseln. Auch ohne Bühne/Grube. Schweinisch. Also...ich...danach!
Perma Fluid steht jetzt an...

Haste gut gemacht!

[Nene]

Mics,
das Perma Fluid kann Dir das Hammerite unterwandern und ablösen.
Frag lieber erst nach.

[Wolfgang G.]

Mics,
das Perma Fluid kann Dir das Hammerite unterwandern und ablösen.
Frag lieber erst nach.

Das ist auch meine Erfahrung:
durch die hohe Kriechfähigkeit unterwandert Perma Fluid am Unterboden auch noch festsitzenden Schutzlack.
Nach längerer Zeit hebt sich die Schicht dann ab.
Auch z.B. der Lack in der Innenseite der Stahlfelgen hebt sich dann mal ab.

Perma Fluid als letzte Schicht am Unterboden wäscht sich nach einiger Zeit ab und muss erneuert werden (lt. Beschreibung).

Hilft aber gut bei angerosteten Stellen gegen Weiterrosten.

Hammerite (gut in der Reklame) deckt Roststellen auch nur für bestimmte Zeit ab,dann kommt er wieder hoch.

Weites Feld für eigene Erfahrungen.

Wolfgang

[HGW]

Ihr sprecht von Perma Fluid....

Was denn nun?
Perma-Film oder Fluid-Film?
Zwei völlig unterschiedliche Produkte.
Fluid-Film unterwandert, ist für Hohlräume gedacht und auch super klasse (Liquid AR), aber für den dauerhaften Unterbodenschutz völlig ungeeignet.
Bei Perma-Film sieht es anders aus, wobei ich mit diesem Produkt gemischte Erfahrungen gemacht hat, speziell in spritzwassergefährdeten Bereichen und auf Rost muss öfter nachgearbeitet werden.

[Wolfgang G.]

Du hast Recht HGW,ist bei mir etwas in Vergessenheit geraten.

Fluid Film ist das dünnflüssigere,das alte Farbschichten unterwandert und dann mal zum Ablösen führt.

Perma Film ist das dickere ,schwarze Material (Konsistenz ähnlich Teer),das man als Deckschicht auftragen kann.
Habe ich als Deckschicht über dem Fluid Film benutzt.

Wolfgang

[Nene]

HGW
Ich hab Fluid gelesen und schon getippt.
Fluid Film ist das was den Lack abheben kann.

[varacharly]

Nicht nur Lack, sondern auch noch vorhandene Pulverbeschichtungen.
Fluid film im Frühjahr und im Herbst, dann passt es.